De la redacción de INFORME DIGITALTitulando un comunicado con la expresión “logramos lo que buscábamos”, el partido Unidos por el Futuro interpretó la decisión del gobierno provincial de postergar para el 1 de septiembre el inicio del servicio de tren de pasajeros entre la capital provincial y la ciudad universitaria de Oro Verde.Si bien oficialmente, no hubo mayores explicaciones sobre la suspensión, desde la agrupación vecinalista -que integra, entre otros, el ex titular del Partido Federal Daniel Luján- adjudicaron la decisión gubernamental al amparo judicial que presentaron el viernes pasado, tras argumentar que no estaban garantizadas las condiciones mínimas de seguridad.“Si bien aún no hemos recibido una comunicación oficial de la justicia, la determinación del gobierno y de la unidad ejecutora del ferrocarril, de trasladar el inicio de los viajes del tren entre Paraná y Oro Verde, al 1 de septiembre, es para nosotros una satisfacción enorme y pone de manifiesto que cuando los vecinos nos decidimos a defender nuestros derechos con firmeza, se pueden lograr los objetivos que buscamos”, señaló Daniel Luján, del partido Unidos por el Futuro, ante el anuncio del secretario de Transporte Carlos Molina, quien confirmó que dicho tren comenzará a funcionar el 1 de septiembre, a la vez que puso de relieve que en materia de seguridad “se va a hacer todo lo que haga falta. Desde el gobierno, aunque sin vincular los hechos dieron a conocer que “el 1 de septiembre comenzará el servicio regular Paraná-Oro Verde”, en una noticia en la que destacan que “ya son tres los servicios regulares que presta el tren en la provincia”. Párrafo aparte y sin explicar el porqué del cambio de fecha el titular de la Unidad ejecutora ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), Carlos Molina, se refirió a la seguridad. En ese sentido afirmó que “se va a hacer todo lo que haga falta. Con la colaboración de Vialidad lo que estamos haciendo ahora es recuperar toda la cartelería; poniendo semáforos intermitentes; y próximamente los pianitos. Mientras tanto, se contará con el apoyo de la Policía en los cruces urbanos y rurales, donde hay mayor densidad de tránsito”. Finalmente, hizo notar que “retomamos el servicio y la tarea más difícil es invertir en recuperar la infraestructura. Al ferrocarril -al que muchos daban por perdido definitivamente- lo estamos recuperando, gracias a la decisión política del gobernador, la colaboración del gobierno nacional y un gran esfuerzo del grupo de trabajo, fundamentalmente los ferroviarios”. Al respecto, Luján recordó que “el de la seguridad era uno de los aspectos que desde Unidos por el Futuro habían planteado como fundamental en su presentación ante la justicia. Nos pone muy contentos que el gobierno haya recapacitado y haya escuchado nuestro reclamo, esa es la forma de construir que necesita la sociedad, porque a los pueblos los hacemos entre todos, los gobernantes y los ciudadanos”. El dirigente manifestó también que “esperamos que todo lo que ha anunciado el secretario Molina se haga realidad y que también se puedan colocar barreras, para no distraer efectivos de la policía en los pasos a nivel. Pero este es un primer paso y estimo que habrá que darle un tiempo prudencial para que se completen las obras en materia de seguridad”.
