Se trata de un proyecto de ley presentado por las diputadas nacionales Blanca Osuna y Rosario Romero (PJ), que retoman un viejo anhelo de la ciudad, ya que en los últimos años hubo varias gestiones para lograr este cambio de propiedad.La propuesta legislativa girada a comisión, apunta a integrar los terrenos de la traza vial y terrenos laterales a la trama urbana de la ciudad, desde Estación Parera y hasta Bajada Grande.Las legisladoras fundamentaron el pedido en “la situación de total abandono y cubiertos de malezas” que presentan esos predios, luego del cierre de los ramales en los años ’90.“La cesión de tierras de ferrocarriles por parte de la Nación a las provincias o a los municipios -según el caso-, ha permitido que se recuperen espacios abandonados por años, así como también llevar adelante diversos proyectos, siempre con una motivación social tales como viviendas, espacios públicos, hospitales, calles o avenidas”.Al describir los terrenos, también se añade que “al ser zonas amplias y sin ningún tipo de presencia en el lugar, genera inseguridad para los vecinos” y en muchos tramos está intrusado.IntegraciónDesde hace un tiempo, los terrenos residuales de ferrocarriles o puertos son reclamados por distintas ciudades. En el caso de Paraná, particularmente en la traza del ex Urquiza, hubo diversas gestiones encaradas por la anterior gestión municipal para incorporarla a un plan urbano.Respecto al puerto, en el año 2000 la ciudad incorporó gran parte del acceso a la costa del río, donde se construyó la actual avenida y rotonda en el Puerto Nuevo.
