De la redacción de INFORME DIGITAL
Durante más de dos años, la compra de vehículos híbridos y eléctricos en Entre Ríos estuvo asociada a un beneficio fiscal concreto: la exención total del Impuesto a los Automotores por cinco años. Ese esquema, aprobado en 2022, funcionó como un incentivo directo a la movilidad sustentable. Ese régimen ya no está vigente en esos términos.
Con la actualización del Código Fiscal y la Ley Impositiva provincial para el ejercicio 2026, la exención automática y plena fue reemplazada por un esquema escalonado, que reduce progresivamente el beneficio y anticipa el pago efectivo de la patente.
Qué decía la norma anterior
La Ley 10.949, sancionada en el marco del Consenso Fiscal 2022, incorporó una exención del 100 % del Impuesto Automotor para vehículos eléctricos e híbridos por un plazo de cinco años desde su inscripción registral.
El beneficio era automático y no requería trámites adicionales ante ATER.
Ese régimen dio origen al concepto de “patente cero por cinco años”, ampliamente difundido y utilizado como argumento comercial.
Qué rige ahora
La normativa fiscal vigente reorganizó el régimen de exenciones del impuesto automotor. En ese marco, la exención total por cinco años dejó de existir y fue sustituida por un beneficio limitado en el tiempo y decreciente, conforme a la Ley Impositiva 2026 y su aplicación por parte de ATER.
En la práctica, el esquema vigente funciona de la siguiente manera:
Antes (Ley 10.949 – desde 2022)
- Patente cero durante cinco años completos.
Ahora (Código Fiscal y Ley Impositiva vigente – 2026)
- Año 1: exención total (100 %)
- Año 2: reducción parcial del impuesto (aprox. 50 %)
- Año 3: reducción menor (beneficio residual)
- Año 4 en adelante: tributo prácticamente pleno
El beneficio ya no es pleno ni prolongado y el pago del impuesto se anticipa.
El rol de ATER y la aplicación práctica
La Administradora Tributaria de Entre Ríos comenzó a aplicar el nuevo esquema en los patentamientos recientes, liquidando el Impuesto Automotor bajo el régimen escalonado previsto en la normativa vigente.
Si bien el Código Fiscal mantiene incentivos para vehículos de menor impacto ambiental, ya no existe una exención automática y uniforme por cinco años, y el monto a pagar depende del año de inscripción y del período fiscal correspondiente.
Un cambio de fondo en la política tributaria
El giro marca un cambio en la estrategia provincial: de un incentivo fuerte y directo, se pasó a un esquema más acotado, con impacto fiscal creciente para el contribuyente a partir del segundo año.
En este nuevo contexto, quienes evalúan la compra de un vehículo híbrido o eléctrico deben considerar que el ahorro impositivo ya no será el mismo que entre 2022 y 2024, y que la patente volverá a formar parte del costo de mantenimiento en un plazo mucho más corto.
