El director del viaducto por Entre Ríos Jorge Luis Leal indicó que el nuevo sistema de peaje electrónico funcionará en la cabina N° 4. “Siempre a una velocidad no mayor a 20 kilómetros por hora, el vehículo se acerca, la antena lee el crédito que tiene el sticker que está en el parabrisas y se le habilita el cruce”, detalló.El telepeaje es un sistema mediante el cual es posible traspasar, sin detenerse, las estaciones de peaje, utilizando un único dispositivo. Este mecanismo se denomina TAG y se coloca adherido al parabrisas, detrás del espejo retrovisor. El TAG, al aproximarse a la vía de telepeaje, emite una señal que al ser captada por una antena provoca la apertura de la barrera en forma automática y el registro de su paso.Más adelante, Leal precisó que la adhesión al sistema debe concretarse en las oficinas habilitadas del lado de Santa Fe y luego destacó el esfuerzo realizado por el ente “para actualizarse tecnológicamente y brindar mayor comodidad al usuario”.“El telepeaje posibilita una mayor fluidez en el tránsito, brinda más información y resuelve el problema del cambio por la falta de monedas”, enfatizó el funcionario.Cabe mencionar que actualmente el Túnel Subfluvial ofrece distintos sistemas de cobro de peaje: a los usuarios que abonan el pase habitual se suman los que cuentan con tickets de abono y los que tienen tarjeta de aproximación -sistema manual donde el cajero pasa el plástico codificado por un sensor y se le descuenta el monto del cruce-.
