Ni siquiera los funcionarios de la comuna recuerdan cuál fue la fecha en que se hizo la última.Reconocen que es una necesidad para el acceso de las personas con discapacidad motriz y por eso prometen ocuparse del tema.Las rampas para discapacitados están contempladas en la legislación vigente en la ciudad. Son parte del equipamiento que toda ciudad moderna debe tener con el objeto de generar mecanismos de integración de personas con necesidades especiales.De hecho, además de la ley nacional Nº 24.314, del 94, que apunta a la supresión de todas las barreras físicas “en los ámbitos urbanos arquitectónicos y del transporte”; en Paraná hay tres ordenanzas municipales (7518/92; 7867; 8088/99 y 8235) que intentan la integración de personas discapacitadas a través de la supresión de las mismas barreras y obligan a todos los edificios públicos a adaptar sus puertas de ingreso y egreso. “Pero se otorgó una prórroga hasta 2011 para que éstos cumplan con la normativa”, dijo Eduardo Loréfice, subsecretario de Planeamiento de la comuna. Fundamentó la medida en el hecho de que se trata de construcciones muy antiguas que necesitan tiempo para adaptar sus accesos.Lo cierto es que por el momento los discapacitados tienen que ver cómo otros ingresan normalmente a ciertos espacios vedados para ellos si no cuentan con la ayuda de alguien.Pasa en cada esquina de las calles de la ciudad. Son pocos los lugares que tienen una rampa.Ocurre en la Secretaría de Salud de la provincia, un hecho insólito teniendo en cuenta que se trata de un organismo encargado de velar por la salud de las personas. También en el ingreso al correo.Ocurre para acceder a lugares de entretenimientos como bares, restaurantes e incluso el cine.Y también ocurre en el ingreso al edificio de cinco esquinas de la Municipalidad de Paraná. Otro ejemplo es la falta de rampas en el edificio de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) (ver fotos).PropuestaCuando se habla de personas con necesidades especiales no se hace referencia sólo a aquellas que se transportan solas o acompañadas en sillas de ruedas, sino también a personas que, sin poseer incapacidades motoras que lo obliguen a utilizarlas, tienen necesidades por su edad o simplemente por acompañar elementos como por ejemplo los coches para los más pequeños.Es decir que las rampas son un elemento indispensable para lograr el tránsito de muchas personas más que las que uno comúnmente cree.“No te podría asegurar cuánto hace que no se construye una rampa. Hace mucho tiempo”, admitió el funcionario municipal.Adelantó que la comuna diseñó una nueva rampa que además esta hecha pensando también en las personas con escasa visión. El presupuesto indica que cada una de ellas costará 700 pesos. “Se harán cuando la comuna realice la repavimentación de las calles”, apuntó.El primer lugar elegido para la construcción de rampas será Avenida Ramírez. La comuna estudia repavimentar desde Crespo hasta Racedo. “En esos tramos, en cada esquina habrá una rampa”. Y agregó: “Hoy estamos trabajando con solicitudes particulares. Es decir que a veces un vecino pide una rampa y la comuna la realiza”.Desde la Defensoría del Pueblo propone consultar a los usuariosLa Defensoría del Pueblo de la Municipalidad de Paraná recomendó a través de un comunicado del 22 de abril de este año al presidente municipal, considerar la posibilidad de firmar un convenio de colaboración recíproca entre la Comisión Nacional Asesora para la Integración de Personas Discapacitadas y el Municipio, adhiriendo al plan nacional de accesibilidad, para la implementación del plan de accesibilidad urbano. Y promover la participación de organizaciones de la comunidad que se ocupan de las personas con necesidades especiales de la tercera edad y de conservación del patrimonio.Sobre el planEl plan es promovido por la Comisión Nacional Asesora para la Integración de Personas Discapacitadas a través del Consejo Federal de Discapacidad, para trabajar en conjunto con las provincias y municipios de todo el territorio nacional y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires; convocando a Organizaciones Gubernamentales, Organizaciones no Gubernamentales de y para personas con discapacidad, profesionales, como así también usuarios y el conjunto de la comunidad.El plan es un instrumento posible de ejecutar para poder ampliar el ámbito de la Ley Nacional Nº 24.314 de Accesibilidad de Personas con Movilidad Reducida, para que desde el Gobierno de la Nación se propicie su aplicación; es decir, para favorecer la equiparación de oportunidades de las personas con movilidad y/o comunicación reducida promoviendo a la vez una mayor calidad de vida en toda la población.El número700 Es el monto en pesos y el costo que tiene para la comuna construir una rampa en la ciudad.Fuente: Diario UNO
