El titular de la Asociación del Transporte Urbano de Pasajeros (ATUP), Marcelo Lischet, confirmó que a mediados de junio estarán colocados los primeros dispositivos. “Nos comprometimos con la Municipalidad y lo vamos a cumplir”, reveló el empresario.El GPS servirá para saber cuántos colectivos están en servicio en el día, dónde se encuentra cada unidad, a qué hora pasará por una determinada parada que tiene prevista en el recorrido y cuántos kilómetros recorre por día.La empresa que proveerá los GPS es de Mar del Plata y ya brinda el mismo servicio en ciudades como Córdoba, Rosario y Santa Fe.El costo del sistema es muy elevado y Lischet no lo pudo confirmar. Sólo se limitó a decir que “es muy costoso y que además tiene un gasto mensual debido a que se necesita la señal satelital”, reveló el hombre fuerte de ATUP.Entonces los colectivos tendrán un control satelital. Sería bueno que, en la cadena de mejoras, se tenga en cuenta también el estado de las garitas.En los últimos días lluviosos, la Municipalidad sabrá cuántos litros de gasoil gasta un coche, pero los usuarios seguirán esperando con los paraguas abiertos bajo techo.RenovaciónCuando se controlen satelitalmente los colectivos de línea, el sistema de transporte en Paraná, habrá avanzado considerablemente.Marcelo Lischet de ATUP, dobló la apuesta: “Si bien será un avance tecnológico, para ser un servicio de avanzada debemos seguir mejorando la flota y cambiar el sistema de cobro”, aseguró.Los empresarios ya tuvieron algunas reuniones para cambiar el sistema de tarjetas. En algunas ciudades del país, como Córdoba, se están manejando con tarjetas recargables. Ese sería uno de los sistemas de cobro que interesan a los dueños del transporte local.En cuanto a la modernización de las unidades, el subsecretario de Transporte y Tránsito de la municipalidad, Marcelo Baridón resaltó: “El concesionario efectuó una fuerte inversión con la incorporación de 20 colectivos, adelantándose 20 meses a lo solicitado, lo cual significó bajar de 17 años de antigüedad promedio que tenían las unidades, a 11 años”, detalló el funcionario.Baridón cree que la antigüedad promedio de las unidades, al final de la concesión en noviembre de 2011, estará en el orden de los cinco años promedio.La cierto es que la mejora en la unidades se ve en la calle. Así como también se padecen los retrasos en las frecuencias y las magras condiciones en que los usuarios deben esperar por el servicio público.En cada esquinaLos pasajeros tendrán una a favor los días de lluvia. El municipio promulgó la Ordenanza 8.830 sancionada por el Consejo Deliberante el 16 de abril pasado, que dispone que los colectivos tendrán la obligación de efectuar la parada en todas las esquinas -dentro de su normal recorrido- donde el pasajero establezca para su ascenso o descenso.Por la escasa difusión aún, en los últimos días no se notó el cumplimiento de la medida, favorable a los usuarios. (Fuente: Diario UNO)
