El presidente Javier Milei firmará en las próximas horas el decreto que convoca a sesiones extraordinarias. Será la primera prueba para el mercado sobre la capacidad de construcción de gobernabilidad, con la discusión del Presupuesto 2026 después de dos años de prórrogas del de 2023. No obstante, las negociaciones con los gobernadores registran escasos avances.
Pese a la llegada de Diego Santilli como ministro del Interior, que encabezó reuniones en Casa Rosada y en las provincias, aún no existe un documento final ni siquiera un borrador sobre las modificaciones debatidas
“La redacción de las modificaciones están en manos del Ministerio de Economía”, comentó a Infobae una alta fuente de Casa Rosada. Desde el cuarto piso del Palacio de Hacienda, el secretario de Hacienda, Carlos Guberman, y su equipo conducen ese trabajo, pero ningún gobernador ha recibido, ni se le prometió recibir, un borrador.
Como adelantó Infobae, esta semana el ministro de Economía, Luis Caputo, y sus equipos tenían previsto involucrarse en las negociaciones por el Presupuesto 2026. El martes pasado se realizó una reunión con funcionarios de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) sobre el reparto adeudado de la coparticipación.
En la próxima reunión de Jorge Macri con Santilli en Casa Rosada volverán a discutir la coparticipación y otros temas que involucran a ambos gobiernos
“En la próxima reunión de Jorge Macri con Santilli en Casa Rosada discutirán nuevamente el tema de la coparticipación y otros asuntos que involucran a ambos gobiernos”, destacaron desde la sede del gobierno porteño.
Fuentes del Gobierno remarcan: “No hay nada nuevo que se deba firmar porque ya hay un acuerdo suscrito ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación (CSJN) que estableció el 1,55% para el pago de la deuda (además del 1,4% que va por goteo diariamente).
Luis Caputo también tenía programada una reunión con el gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, pero fue suspendida a mediados de la semana. La última vez que dialogaron fue en torno al acuerdo por la baja de retenciones al petróleo.
Las gestiones con los gobernadores se centran, además del pedido de obras públicas y el acceso a crédito, en la exigencia de pago de deudas acumuladas por convenios que la Nación no cumplió. “Santa Cruz reclama una deuda de $11.000 millones en 2025, correspondiente a convenios firmados entre Vialidad Nacional y la provincia que no se cumplieron”, detalló una fuente participante de las negociaciones.
La situación afecta además a otras provincias de la Patagonia. Por ese motivo, Ileana Zarantonello, titular de la Dirección de Vialidad de Tierra del Fuego, fue designada portavoz regional en las tratativas. Una fuente cercana a Claudio Vidal precisó: “No pedimos que nos den de más, sino que cumplan con los fondos que deben“.
Estado de los caminos
Vinculado a las deudas, el deterioro de las rutas y el modelo de peaje propuesto por el Gobierno también recibe críticas del sector privado. “Hizo referencia de los 9.000 kilómetros, pero no habla de los otros 31.000 kilómetros que no funcionan con el modelo de peaje porque son de bajo tránsito”, destacó uno de los referentes en materia de construcción sobre el discurso de Caputo en el Consejo Interamericano de Comercio y Producción (CICyP).
En esa línea, un empresario del campo que escuchó la conversación comentó que supo que el Gobierno baraja transferir rutas nacionales a las provincias. No pudo, sin embargo, precisar si ese punto se incluirá en las modificaciones del Presupuesto 2026 que el Gobierno enviará en los próximos días a la Cámara de Diputados.
Subsidios del consumo de gas
Una problemática similar rodea a los subsidios por Zonas Frías: a la provincia de Santa Cruz le deben $15.000 millones, suma que tampoco está contemplada en el proyecto de Presupuesto 2026 remitido en septiembre, donde además se propuso modificar el Fondo Fiduciario para Subsidios de Consumos de Gas.
El proyecto suprimía la ampliación del régimen de zonas frías implementado en 2021, excluyendo a más de tres millones de hogares que recibieron descuentos en sus facturas de gas en los últimos años. Esta medida afectaría especialmente a usuarios de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y Mendoza, donde los inviernos son más templados y el beneficio se amplió considerablemente.
El proyecto suprimía la ampliación del régimen de zonas frías implementado en 2021, excluyendo a más de tres millones de hogares que recibieron descuentos en sus facturas de gas en los últimos años
“Córdoba está en el régimen de Zona Fría”, ironizó un alto funcionario de Casa Rosada. Señaló que el problema se habría resuelto con el nuevo esquema de subsidios informado por la Secretaría de Energía, que se aplicará desde enero de 2026.
Cajas provinciales
El principal eje de tensión, sin embargo, es el financiamiento de las cajas previsionales provinciales. El proyecto prevé que la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses) transferiría $122.762 millones. Sin embargo, introdujo una restricción: “Sólo podrán requerir el pago de anticipos a cuenta aquellas provincias que tengan un déficit reconocido, ya sea provisorio o definitivo, surgido de un acuerdo firmado con Anses y correspondiente, como mínimo, al ejercicio 2021 o posterior“.
Además de reclamar un monto mayor, las provincias exigen modificar las condiciones de acceso al financiamiento.
Los gobernadores insisten en que el Gobierno nacional cumpla los acuerdos preexistentes y garantice recursos para obras, subsidios y la seguridad social, mientras la definición del Presupuesto 2026 se convierte en una nueva prueba de fuerza y negociación entre la Nación y las provincias.
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