<b>De la redacción de INFORME DIGITAL</b>El Secretario de Planificación, Infraestructura y Servicios de la municipalidad de Paraná, Guillermo Federik, brindó detalles sobre la posible instalación de una nueva terminal de ómnibus en la capital provincial, algo que se viene manejando desde hace un tiempo pero que ahora parece empieza a tomar formas concretas.En este sentido, Federik declaró a <a href='http://www.laf5.com' target='_blank'><b>Radio F5</b></a> que “nosotros no somos de la idea de alejar las terminales de las áreas centrales. Durante los años 90 los mayores proyectos de nuevas terminales de ómnibus por el mundo se realizaban en la periferia, a la altura de las avenidas de circunvalación urbana, con el pretexto de evitar entorpecer el tránsito interno pero perdiendo con ello un grado de dificultad mayor a los vecinos y usuarios que debían trasladarse por otra vía”.Además, el funcionario agregó que “creemos que con un diseño eficiente y adecuado, en Paraná nos conviene realizarla en el predio de la Estación Central de Ferrocarril, con un nuevo sistema de ingresos que tiene que ver con la necesidad de accesibilidad al nuevo hospital de Paraná que se está construyendo en las inmediaciones, más las obras de algunas avenidas como Pronunciamiento. Todo esto viene de la mano de la nueva obra y va a permitir no sólo potenciar la multi modernidad entre el transporte de pasajeros sino que ubicarlo en las vías primarias y no va a ocasionar inconvenientes mayores en el desenvolvimiento del tránsito Urbano que hoy sí lo tiene en el área de las cinco esquinas porque es un foco de actividad importante y es incompatible mantener la estación terminal”.En la misma línea, Federik dejó en claro que no hay fechas para que este proyecto sea una realidad y dijo que “de plazos no se puede hablar porque justamente es necesario desarrollar el estudio y una vez finalizado durará ocho meses. Ese estudio se modela a partir de la información en funcionamiento el tránsito Urbano de Paraná. Creo que a mediados del año entrante estaremos en condiciones de presentar un proyecto avanzado y obtener la no obtención del Banco Mundial para que se incorpore en el marco del turno a la licitación para la construcción de la nueva estación terminal de Paraná”.Por otro lado, el secretario de Planifiación, Infraestructura y Servicios se refirió al estudio que se está llevando adelante con una encuesta de por medio en la ciudad de Paraná para que se puedan concretar mejoras en el transporte urbano e interurbano de pasajeros: “esto está enmarcado en un programa que se denomina ‘transporte urbano para áreas metropolitanas argentinas’ y en esta etapa estamos incluidos como área metropolitana Paraná- Santa Fe a partir de un convenio que suscribimos el año anterior cuando me tocó ocupar el Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de la Provincia y firmamos el convenio de con la Nación”.Siguiendo con sus declaraciones, Federik añadió que en este momento “comenzamos a diseñar ese estudio que tiene que ver con la captura de los datos básicos para formular un nuevo sistema de prestación del transporte urbano en el área metropolitana. Para ello tuvo contacto en su momento tanto con el Ministerio de Servicios Públicos de Santa Fe como con las áreas de transporte de pasajeros de las siete u ocho localidades que están involucradas en Santa Fe como en Paraná. Ahora en conjunto hicimos una acta con las tres localidades hermanas de Gran Paraná (Oro Verde, San Benito y Colonia Avellaneda) como con el municipio de Santa fe para avanzar en este trabajo conjunto con financiamiento del Banco Mundial a través de la Secretaría de Transporte de la Nación”.Luego, el secretario municipal dio detalles sobre los pasos que conlleva la realización del estudio y dijo que “en esta etapa, habiéndose ya realizado el diagnóstico inicial de la situación, se está comenzando la etapa de las encuestas en hogares que en Paraná son 1700 en donde uno tiene que tener calidad en la base de captura de datos para poder diseñar luego un modelo que responda a la realidad del área metropolitana. Luego estos dos o tres meses de las encuestas comenzará una nueva etapa que es la formulación del estudio de redefinición del sistema de transporte tanto urbano y en conjunto con Santa Fe en transporte interurbano entre ambas capitales”.
