A partir de esta semana ya rige un nuevo aumento en la tarifa de transporte público en la ciudad de Paraná: de 1,50 pesos a 2 pesos el boleto general (tarjeta); de 1,75 pesos a 2,20 pesos el pasaje a bordo (monedas); y el boleto obrero se incrementa de 1,25 pesos a 1,50 pesos.A los jubilados también se les incrementó la tarjeta de colectivo: de 75 centavos se incrementó a 90 centavos cada pasaje. Los estudiantes, en tanto, seguirán abonando el mismo importe: 30 centavos los que van a la primaria y 75 centavos nivel secundario o terciario.Estos son los valores que rigen desde ahora. Para muchos, acceder a un boleto de 1,50 es prácticamente imposible. Los obreros hoy ganan más de 1.500 pesos y el tope para alcanzar el beneficio está en ese número. Alejandra Gervasoni, secretaria general de Agmer Paraná, anticipó que esta semana intentarán reunirse con los concejales para que intercedan con las empresas de transporte urbano y suban el monto de los recibos de sueldo para poder acceder al boleto obrero. “Actualmente el tope es de 1.500 pesos y los maestros lo superan, por lo cual deben abonar el pasaje al precio general. La misma situación atraviesa la gran mayoría de los trabajadores del estado y del sector privado”, dijo y agregó. “Nosotros hicimos un pedido concreto de que suban el monto”, contó Gervasoni en referencia al tope que ponen las empresas de colectivo para acceder al boleto obrero.Actualmente, sólo los que tienen recibos con un básico hasta 1.500 pesos pueden adquirir la tarjeta y “nosotros hoy estamos ganando 1740 por lo que“no podemos acceder a la tarjeta obrera porque supuestamente es un sueldazo el nuestro”, ironizó.En los fundamentos del Decreto Nº 1.048, la Municipalidad de Paraná admite que las empresas reciben subsidios, también reconoce los reclamos de los vecinos y las oposiciones al incremento en el precio del boleto y que las empresas han incumplido con algunos compromisos asumidos en ocasión de anteriores ajustes de tarifas. No obstante, tal como ocurriera en los últimos dos aumentos dados por decreto, en octubre de 2008 y en agosto de 2007, lo hace ante una promesa de los empresarios de mejorar el servicio. (Fuente: Diario Uno)
