Lorena Albornozpara Informe DigitalAnte la publicación del informe relacionado a la situación del ferrocarril en Paraná y las denuncias contra la municipalidad, Informe Digital consultó al secretario de servicios, planificación y gestión de Desarrollo, Luís Zatti quién afirmó: no quiero desligar responsabilidad, soy conciente y reconozco que hay un mini basural y estamos tratando que no se consolide, si él está (por Mela) para controlar y realmente pasa eso que haga la denuncia correspondiente.Zatti manifestó a este medio que vecinos de la zona donde cruzan las vías y Avenida Ramírez arrojan basura generándose allí basurales, a esto hay que agregarle la participación de las personas que viven de la misma como así también el prendido de fuego que muchas veces se da, “tenemos que hacer operativos para llevarnos la basura pero no taparla”, enfatizó. El funcionario señaló que no quiere desligar responsabilidad, “creo que el señor Mela (encargado de la reparación de trenes de la empresa Trenes Especiales Argentinos en Paraná) tiene que detallar en que lugar se produce esto”, – en realidad ya lo hizo y hay un video que Zatti ya vio- además agregó: yo soy conciente, reconozco que hay un mini basural y estamos tratando que no se consolide, constantemente estamos sacando la basura, si él está para controlar y realmente pasa eso que haga la denuncia correspondiente.Por otro lado, Zatti indico a este medio que hable con el titular de Obras Ciudadanas para que constate si realmente se están realizando trabajos en calles aledañas a las vías y si es como dice Gabriel Mela en el informe que la empresa De Martín tiró toneladas de tierra sobre las vías, ya que no es competencia de su área.Por otro lado el secretario de Servicio Públicos de la comuna aseveró que ve con dolor que los trenes estén fuera de funcionamiento y aprovechó la oportunidad para recordar un proyecto que se presentó en la Subsecretaría de la Gestión de la Nación, en el mismo se pretende que el ramal que viene del sur encare directamente hacia Estación Parera, de esa manera el ferrocarril no entraría a la ciudad, “es una cosa planificada porque queremos rescatar esos terrenos para la ciudad, quizás para hacer una gran avenida, sigue en gestión ese proyecto, queremos que la gestión que viene lo encare de manera que se recupere esa zona para la ciudad, los ferrocarriles y sobre todo de carga no se deberían perder”, apuntó Zatti.Dentro de este marco explicó: hay un organismo nacional que controla esto y después la provincia es la que tiene mas ingerencia, lo nuestro es solamente que el ramal que llega hasta Bajada Grande, que está totalmente agotado, tratar de generar política de transformación y rescatar esa zona para la ciudad pero planificando no tapando todo como supuestamente parece.Para finalizar al referirse a la relación de la provincia con la empresa América Latina Logística (All), sentenció: no quisiera juzgar, se que ellos lo han tomada a este tema, desconozco cual es el trato que le dan a este tipo de cosas o si tienen injerencia.
