El alza se dio como contrapartida de una inversión de 40 millones de dólares que la empresa Hidrovía SA, concesionaria desde 1995, hizo en los últimos nueve meses para el calado del río. La compañía profundizó el río de 32 a 34 pies en el segmento comprendido entre el Mar Argentino y Puerto San Martín, en Santa Fe, y de 22 a 25 entre esa terminal y el puerto de Santa Fe. La tarifa, que era de 1,65 dólares por tonelada de registro, aumentará desde pasado mañana a US$ 2,25 para el tráfico internacional y, en la misma magnitud, aunque en pesos, para el tráfico de cabotaje.
