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a Asamblea Ciudadana Vecinalista de Paraná se manifiestó este martes frente al Palacio Municipal para que el intendente Sergio Varisco dé marcha atrás con los nuevos recorridos de colectivos que se implementaron este domingo. 

“Queremos que se suspenda hasta que realmente den información y haya consenso”, explicó el asambleísta Guillermo Taramasso, y detalló que con las modificaciones muchos usuarios “se quedan sin colectivo, tienen que caminar mucho más o tomar dos líneas”.

El nuevo sistema, que rige desde el sábado a la medianoche, ha recibido críticas de vecinos de varios barrios y de la Defensoría del Pueblo de Paraná: dicen que hay zonas por las que el transporte ya no pasará, piden mayor información y que se consensuén algunos de los recorridos para que nadie salga afectado, consignó Apf.

Qué dice la municipalidad

La municipalidad implementó desde este domingo 8 de julio el nuevo Sistema Integral de Transporte Urbano de la ciudad. Todos los cambios implementados procuran tener una frecuencia de circulación de entre 12 y 15 minutos por unidad. "El sistema cambia por completo porque no se va a controlar la frecuencia, sino que se va a verificar que por hora, por cada parada pasen 4 colectivos de las líneas", dice un comunicado publicado en el sitio Web municipal.

La prestación del servicio está a cargo de la empresa Buses Paraná, una Unión Temporal de Empresas integrada por ERSA Urbano S.A. y Transporte Mariano Moreno S.R.L.  Ersa tiene a su cargo las líneas 1, 3, 5, 10, 11, 23, Nocturno Norte y Mariano Moreno las líneas 2, 7, 8, 9, 14, 16 (nueva) y Nocturno Sur. Estas unidades comprenden el área urbana, mientras que las del área metropolitana, que unen la capital entrerriana con Oro Verde, San Benito, Colonia Avellaneda y Sauce Montrull, bajo la órbita del Estado Provincial son las líneas 4, 6, 12, 15, 20 y 22.

"El sistema cambia por completo porque no se va a controlar la frecuencia, sino que se va a verificar que por hora, por cada parada pasen 4 colectivos de las líneas"

Según la comuna, con el cambio e implementación de recorridos, también se renuevan las paradas en distintas arterias. En tanto, para mejorar la calidad del servicio y cumplimentando las medidas impuestas en el pliego de concesión, Buses Paraná se comprometió a renovar la flota de micros, poniendo en funcionamiento 35 vehículos 0 Km para las distintas líneas.

Los beneficios según la comuna:

Boleto combinado: permitirá al usuario, en el transcurso de una hora, el pasajero podrá usar el mismo pasaje para tomar más de un micro. La medida tiene por objetivo ser un paliativo para aquellas personas que toman dos colectivos para realizar diferentes tareas, sobre todo laborales o escolares. Descuento en horario no pico: los usuarios que viajen entre las 8.30 y 11.30 tendrán un 20% de descuento sobre la Tarifa Plana vigente. El beneficio regirá todos los días

SUBE Estudiantil: continúa vigente el beneficio para alumnos de primaria y secundaria de establecimientos públicos y públicos de gestión privada de la ciudad de Paraná. Los estudiantes viajan de manera gratuita en colectivos tras la política impulsada por el gobierno municipal desde 2017, cuando se implementó el Boleto Estudiantil Gratuito Universal:

Servicio nocturno: circularán dos unidades, Norte y Sur, abarcando toda la ciudad para beneficiar a aquellos trabajadores o estudiantes que hacen uso de los colectivos por la noche. Estarán activos desde las 22 hasta las 5, con inicio y final de recorrido en la Terminal de Ómnibus, sobre Avenida Ramírez.

Aplicación móvil: se reactivará ¿Cuándo Llega? aplicación para dispositivos móviles con sistema Android e IOS. La app permite a los usuarios del transporte público de pasajeros saber cuánto tardará el colectivo en llegar a la parada donde se encuentren.

Nuevo contrato: Las empresas se encargarán de prestar el servicio durante 8 años, contrato que podrá ser renovado por otros 4. En este lapso, Buses Paraná deberá renovar la flota de vehículos y cumplir con los distintos puntos planteados en el proyecto.