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ntre Ríos 2050 es un grupo de 10 empresarios que delinearon una estrategia integral destinada a abordar cuestiones fundamentales, como educación, infraestructura y medio ambiente, y a raíz de este trabajo, le presentaron al gobernador Rogelio Frigerio, un plan de desarrollo para la provincia.

Están encabezados por Héctor Motta, reconocido empresario perteneciente al sector avícola y principal impulsor de esta la iniciativa.

El propietario del Grupo Motta detalló en una entrevista a Radio Plaza algunos puntos centrales de la propuesta, subrayando la importancia de focalizar los trabajos en el mejoramiento de las rutas provinciales, ya que consideran que el estado de las mismas es un desafío compartido que tiene un impacto directo la competitividad de la región.

Al respecto, indicó: “Presentamos al gobernador un estudio moderno que propone reducir en cien kilómetros la distancia entre Entre Ríos y Buenos Aires, lo que sería un significativo ahorro en tiempo, costos de flete y aumento en la competitividad”.

El grupo Entre Ríos 2050 presentó una propuesta a la provincia.

Al mismo tiempo, Motta destacó la necesidad de construir 500 kilómetros de autovía entre Paraná y Brazo Largo como parte de este mismo proyecto.

El empresario también puntualizó con respecto a la financiación de estas obras, señalando que la idea es implementar un sistema de peaje, que podría ser administrado directamente por el gobierno provincial o gestionado por empresas privadas.

“Hablamos de un sistema de peaje que puede ser por administración propia o ser tercerizado por empresas particulares. Después de esta reunión vamos a convocar a las empresas de Entre Ríos que se dedican a infraestructura vial y ver si se puede adelantar el tema para que en el 2026 se pueda iniciar el sistema de autovía. Podría llevar doce años de distribución de autovía moderna”, expresó.

Más adelante, reveló que el plan también abarca la modernización del Puerto de Ibicuy, y dijo: “Tampoco dejamos de lado el Puerto de Ibicuy. Hicimos un contacto con una empresa radicada en San Lorenzo, en Santa Fe".

“La idea es ver si a través de ellos podemos modernizar el puerto y operar. Vamos a tratar de lograr una reunión entre este grupo 2050, esta empresa y el gobernador”, añadió.

Para concluir, Motta destacó la predisposición de Frigerio a escuchar las propuestas, como sí también su comproiso para seguir trabajando de manera conjunta con el sector empresarial, con el objetivo impulsar el crecimiento económico y social de la provincia.

Empresarios del grupo Entre Ríos 2050.

Cabe recordar que el mismo empresario, durante la campaña a gobernador de Entre Ríos del 2023, apoyó abiertamente la postulación de Adán Bahl, candidato del Frente Más Para Entre Ríos, y rival directo del actual mandatario provincial.

En ese contexto, recibió al por entonces intendente de Paraná, señalando: "Rogelio Frigerio también es una persona formada que conoce la gestión pública, pero que no ha vivido permanentemente en Entre Ríos y creo que eso es lo que diferencia a uno del otro porque las capacidades son muy parejas”.

Previamente, en un encuentro con Bahl en el que recorrieron la planta avícola del Grupo Motta, el empresario se animó a vaticinar: “Estoy recibiendo al futuro gobernador de Entre Ríos”.