U

n informe revela la cantidad de vehículos que han pasado por el Túnel Subfluvial “Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis” a lo largo de los años. En la detallada estadística se da cuenta del tránsito que tuvo el Túnel en 2014, 2015 y el total desde 1970, año en que se inauguró el viaducto interprovincial (fue construido entre 1962 y 1969). En el informe difundido por el área de prensa del Túnel Subfluvial, se señala que en el 2015 "comparado con 2014 el tránsito se incrementó un 5.2%". "El promedio diario fue de 12.349 rodados y el mensual de 375.618 cruces", agrega el comunicado enviado a INFORME DIGITAL. En esta misma línea, se destaca que en el último lustro se registró un crecimiento en la circulación del 20.7% y en la última década un 37.5%. Asimismo, se indica que desde su inauguración, en total, circularon por el viaducto interprovincial 122.224.766 vehículos. Un promedio de 2.716.175 por año. Más circulación en 2015 El informe dado a conocer este martes detalla que en el 2015 creció la circulación de vehículos por el Túnel. En rigor, se informa que el año pasado 4.507.421 vehículos pasaron por la conexión vial. Exactamente 223.082 automóviles más que en 2014, cuando circularon 4.284.339 rodados. "Eso significa un promedio mensual de 375.618 (en 2014, 357.028) y diario de 12.349 (en 2014, 11.738)", especifica el trabajo cuantitativo difundido. "Sin lugar a dudas, estos datos cuantitativos componen un fiel indicador de la vigencia y la importancia del enlace vial interprovincial para la integración del área metropolitana y para el crecimiento productivo regional, del país y del Mercosur", concluye el informe que también incluye datos cuantitativos por categorías. Detalles por categoría Siete son las categorías en las que están segmentados los vehículos que transitan cotidianamente por el viaducto interprovincial. En este sentido, de forma esquemática, se observa que durante 2015 el 83.56% -3.746.898- del flujo de tránsito corresponde a la Categoría 1 (hasta 2 ejes y menos de 2,10 metros de altura y ruedas simples), lo cual implica un incremento del 5,92% con respecto a 2014. El porcentaje correspondiente a la Categoría 2 (3 y 4 ejes y menos de 2,10 metros de altura y ruedas simples) es de 0.3% -15.611-. Así, la Categoría 3 (2 ejes y más de 2,10 metros de altura) conlleva el 6.7% -301.573- del flujo. La Categoría 4 (3 ejes y más de 2,10 metros de altura) el 2.2% -99.539-. La Categoría 5 (4 ejes y más de 2,10 metros de altura) el 0.7% -30.134-. La Categoría 6 (5 ejes y más de 2,10 metros de altura) 6.6% -295.464-. Y, finalmente, a la Categoría 7 (6 ejes y más de 2,10 metros de altura) le corresponde el 0.4% -18.202- del flujo total vehicular de 2015. Picos de tránsito Las jornadas con mayor tránsito del año fueron el 12 de octubre con 17.527 cruces; el sábado 14 de febrero con 16.672 y el domingo 5 de abril con 16.190. Estos tres días corresponden a períodos de receso con mucho movimiento turístico en la región; de esta manera, los tres fines de semana largos con mayor tránsito fueron: 13 al 17 de febrero (Carnaval) con 74.883 vehículos; 9 al 12 de octubre (Día del Respeto a la Diversidad Cultural), con 62.071 cruces; y 21 al 23 de agosto (Paso a la Inmortalidad del General José de San Martín) con 44.937. En lo que respecta a las cabeceras de cada provincia, el pico de tránsito diario de la entrerriana se registró el 12 de octubre con 9.823 cruces; en tanto que en el caso de la santafesina el máximo se concretó el 14 de febrero con una circulación de 9.109 vehículos. A lo largo de 2015 hubo un solo día con más de 17.000 cruces; dos con más de 16.000; 12 con más de 15.000; 33 con más de 14.000; 54 con más de 13.000; y 99 con más de 12.000. Visitas guiadas En el trabajo presentado este martes también se especifica que más de 40.000 personas disfrutaron durante 2015 del programa de visitas guiadas propuesto desde el Ente Interprovincial. México, España, Uruguay, Brasil, Chile, Italia, Colombia, Paraguay, Estados Unidos, Israel, Alemania, Holanda, Perú y Venezuela son algunos de los países de origen de los visitantes. Además, claro, el recorrido fue aprovechado por compatriotas oriundos de provincias como Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, San Luis, La Pampa y, entre otras, Entre Ríos y Santa Fe.