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a CTA de Gualeguaychú realizó una dura crítica respecto al aumento del transporte público. Ante la aprobación por unánimidad del nuevo cuadro tarifario del transporte público, la CTA Gualeguaychú manifiestó: "Que ya advertimos desde esta organización en septiembre de 2011 que dicho transporte es subsidiado por el Estado Nacional, y en lo que va del corriente año las empresas de transporte de pasajeros han recibido subsidios por más de cuatro millones de pesos ($ 4.000.000). Tal cifra puede consultarse en la página www.miniterior.gov.ar/transporte/colectivos.". Asimismo agregan que "salvo la empresa 'Santa Rita', el resto no ha actualizado sus unidades, algunas en estado deplorable. Que siguen los problemas con el cumplimiento de los horarios de recorrida". En la misma línea expresan que "una gestión que se dice 'de puertas abiertas', sigue sin consultar a la ciudadanía sobre el destino del transporte público de la ciudad, recorridos, horarios, tarifas. Que nuevamente no se escucha a las organizaciones sociales que hemos manifestado que la viabilidad del transporte no debe descargarse en el bolsillo del pueblo. Que seguiremos reclamando para abrir el debate, mayor participación a la hora de definir políticas públicas, ya que por otros hechos menos relevantes sí se han realizado consultas, tal el caso del color para el puente 'Méndez Casariego'. Que seguimos reclamando ampliación de servicios a otros barrios de la ciudad, como también la habilitación de la largamente reclamada línea 3. Que se debería pedir explicaciones a las empresas sobre el destino de los subsidios recibidos y su destino final. Que el aumento aprobado significa un 40% con referencia al valor actual del boleto, pero que las empresas reclaman un 52%. Si tomamos como referencia el valor del boleto antes del aumento de mayo de 2011 estamos hablando que desde esa fecha al 1º de enero de 2013 el incremento es del 105%". "Que no existe paritaria que alcance ni por aproximación esos valores, lo que implica que claramente este incremento impacta negativamente en el bolsillo de cientos de trabajadores, que por necesidad deben absorber semejante aumento. Que tampoco ha sido considerable el aumento de combustibles, y que el mismo, además, es 100% subsidiado por el Estado Nacional. Que los contratos de concesión de servicios se prorrogan in eternun, sin llamar a licitación para cubrir dichas líneas, y que ello no permite cotejar propuestas de personas o grupos inversores diversos", sostienen en el comunicado. Desde el gremio exigen que se convoque a los sectores y a la ciudadanía para que se la informe sobre lo actuado y expongan "los fundamentos de tales decisiones, los destinos de los subsidios, los contralores realizados a las empresas, la verificación de cumplimiento de contratos, y la inmediata derogación de la Ordenanza de incremento del boleto del transporte público hasta tanto se realicen las audiencias públicas necesarias y el debate ciudadano profundo para este tipo de decisiones", concluyen. Cabe recordar que desde este martes 1 de enero de 2013, los usuarios de colectivos urbanos comenzaron a sentir el incremento de los boletos. El único pasó de costar $2.50 a $3.50, por lo que un empleado que cumpla con doble turno, afrontará un gasto diario de $14. A pesar de no haberse trabajado en una ordenanza integral del transporte público en Gualeguaychú, desde el Concejo Deliberante trabajaron en uno de los aspectos que venían reclamando desde las empresas: la readecuación tarifaria. Por este motivo, es que luego de analizarlo aprobaron una suba en los boletos que ubicará a la tarifa del pasaje en 3.50 pesos.