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n relevamiento efectuado por el jefe del servicio de la Unidad de Terapia Internsiva del Hospital San Martín, Guillermo Grieve, sobre los accidentes de tránsito en motociclistas y las consecuencias fatales que en ellos provoca, reveló que un total de ocho personas mueren cada tres meses por no usar casco. En una conferencia prensa realizada en la sede del nosocomio el profesional alertó sobre “la duplicación del número de motos que cometen infracciones”. En un primer diagnóstico sobre la situación Grieve calificó a la problemática como “una epidemia”. Para graficar la gravedad de la situación se basó en un informe que “nos indica que en el primer semestre de 2011 hubo 46 TECG (traumatismos encefalocraneanos) graves con 20 fallecimientos”. Por lo tanto las estadísticas revelan que en el primer trimestre alcanzando “18 TECG, con 11 fallecimientos, ese número aumentó durante el segundo trimestre con 28 TECG y 11 muertes. Por último en el tercer trimestres se constataron 28 TECG y ocho muertes”. Respecto del uso del casco sostuvo: “Estamos en el 30% del uso de ese elemento; hasta que no se llegue a un 70% del uso de casco, no disminuirán los accidentes craneoencefálicos. El único mes que se respetó el control municipal fue cuando se hizo el convenio con la Policía: 1 de octubre al 23 de diciembre de 2009”. Sobre la falta de continuidad de los controles el médico señaló que “el 23 de diciembre de 2009 se sacó la medida, comenzó el asueto, y desde esa fecha hasta el 15 de enero tuvimos los índices más altos de traumatismocraneoencefálicos y de muertes. El único en que llegamos al 70% de uso de casco fue cuando intervino la Policía. Pero la Policía se lavó las manos y a pesar de que hay un convenio firmado dejó de realizar controles. Se lo dije al Ministro, se lo dije al scretario de Salud, eso que se hizo salvó ocho vidas. ¿Saben lo que tengo que hacer para salvar ocho vidas, los miles de pesos en antibióticos y cateter para salvar a jóvenes?”. Otra de las cuestiones que subrayó Grieve fue la necesidad de endurecer la multas. Al respecto reclamó que “hay que ponerse muy duro con eso, esto les salva la vida a las personas, sino esto es una joda. Antes de nuestra primera presentación la multa ascendía por cometer infracciones ascendía a 30 pesos y en la actualidad se cobra 150 pesos. Lamentablemente el argentino es hijo del rigor, del rigor bien entendido, para entender que hay que respetar la ley y te va a costar quedarte sin moto, sin la cédula”. Consultado en relación a los planteos efectuados a las autoridades de turno para avanzar en la solución de esta problemática el profesional recalcó que “solo me falta reunirme con el gobernador; me reuní con el Ministro, con el intendente, con la dirección de Control Vial y con los 42 inspectores municipales”.