E

n una provincia con semejante nombre, está claro que las inundaciones resultan ser un disparador fenomenal para organizar un operativo como el que tuvo lugar en los últimos días. En efecto, bajo la denominación “Ejercicio de Protección Civil -Inundación en el litoral 2011- Río Paraná entre Santa Fe y Entre Ríos”, el Estado Mayor en conjunto de las Fuerzas Armadas ha producido en jurisdicción del Túnel subfluvial un movimiento importante de vehículos, equipos y efectivos, que acaso hubiera llamado la atención de quienes pudieron haber pasado por la zona. El ajuste de los protocolos de emergencia en el mismísimo terreno son un reaseguro para que todo funcione como corresponde cuando no haya tiempo para improvisaciones. Los ejercicios han venido teniendo lugar desde el lunes y hasta el viernes, sin que se hubiera afectado el funcionamiento del viaducto. La nota destacada es que en la víspera el adiestramiento fue presenciado por el ministro de Defensa, Arturo Puricelli, lo que debe haber sido también una experiencia inolvidable para alguien acostumbrado a desenvolverse en oficinas y recintos cerrados, en ámbitos donde el trabajo es intelectual, de intercambio, organización y búsqueda de acuerdos o de elaboración de estrategias. Lo propio para el personal movilizado: está claro que una adrenalina especial los anima cuando un personaje destacado se encuentra de observador. Por el resto, para tener una idea del volumen de los desplazamientos, habrá que tener en cuenta que intervinieron efectivos del Ejército Argentino, la Fuerza Aérea, los Bomberos Zapadores, la Defensa Civil, la Prefectura Naval, la Gendarmería Nacional, la Policía Caminera y diferentes entidades intermedias. Presente Como se dijo, los ejercicios militares de prevención ante posibles inundaciones en el litoral, contó con la presencia de Puricelli, pero también del vicegobernador, José Eduardo Lauritto; el ministro de Gobierno, Adán Bahl, y una nutrida constelación de autoridades de fuerzas militares y de seguridad. Ante los periodistas, el ministro de Defensa de Nación destacó que “lo importante es la coordinación del conjunto de las agencias que intervienen frente a una emergencia, y en este operativo lo estamos viendo”. Mientras Bahl señaló que “vinimos a observar el trabajo que está a cargo de todas las fuerzas de seguridad encabezadas por las fuerzas armadas”. El funcionario provincial recordó que “en el año 2007 tuvimos incontinencias meteorológicas muy difíciles en Gualeguay, Paraná y el año pasado en Concordia”, por lo que consideró “clave la optimización de todas las acciones”. Luego, indicó que “necesitamos utilizar los recursos disponibles de manera organizada y justamente esto nos permite conocernos, establecer protocolos de actuación de manera que si se presenta alguna contingencia climática nos va a permitir encararla con mayor eficiencia, atento a todo lo que se ha aprendido en estos días”. En cuando al trabajo en conjunto entre Paraná y Santa Fe, Bahl resaltó que “la combinación de este trabajo entre dos provincias, con todas las fuerzas armadas y de seguridad es más compleja, tiene un plus”, y que “estamos utilizando todos los recursos disponibles para eventualmente estar preparados”. La actividad finalizó con el recorrido de las instalaciones donde se ha instalado un centro de evacuados, de emergencia y el comando, y también el simulacro de diversos accidentes. Visita a fábrica Antes de dirigirse a las instalaciones del complejo del Túnel Subfluvial, la comitiva provincial invitó al ministro Puricelli a recorrer las instalaciones de Pur Sang, la empresa dedicada a la fabricación de réplicas de autos y motos históricas, y de una versión artesanal del Avro 504K, el primer avión fabricado en la Argentina en 1928. Hace ya más de 20 años, el atelier de la firma abrió sus puertas con la meta de fabricar productos que se convirtieran en piezas de colección, que se exportan a distintas partes del mundo. En la oportunidad, se resaltó que el diseño y la construcción de los productos resultan tanto de la precisión de la técnica como de la noble perspectiva del arte, tanto como que un altísimo porcentaje de lo utilizado es fabricado allí mismo. Por fuera de todo, se trata de un emprendimiento que ha encontrado un renglón propicio para negocios a escala. El Túnel, como si nada El director del Túnel Subfluvial por Entre Ríos, Jorge Leal, confirmó que la realización de ejercicios militares durante esta semana en Paraná y Santa Fe no afectó el tránsito por ese viaducto. “Bajo ningún punto de vista se programaron actividades que implicaren perjudicar al usuario”, comentó, antes de indicar que “eso se aclaró desde un principio en las charlas previas que hemos tenido”. Sobre las tareas que realizadas, explicaron que tuvieron lugar desde las 8:30 y hasta las 17 de cada día, con un ejercicio diferente cada vez, más la demostración general ante autoridades e invitados especiales que se hizo el viernes. Todos conformes A propósito, el general de Brigada del comando de Primera División de ejército, Victorio Ramón Paoli, explicó en detalle lo sucedido. “El lunes arribó el personal y comenzamos a coordinar los detalles; el martes se lanzó el ejercicio a las 9 de la mañana y empezamos a realizar diferentes acciones de apoyo a la comunidad; hicimos reconocimientos aéreos, trasbordos en medios livianos y pesados, evacuación y atención sanitaria aérea y terrestre, y armamos el centro de operaciones de emergencia; que es donde operan los civiles responsables, a su vez, funcionó un centro de evacuados, hemos potabilizado agua, ensachetado y distribuido”. El militar expuso que “se han realizado ejercicios anteriores pero no en este lugar, que tiene una particularidad muy especial por cuanto son dos provincias las que estarían en emergencia”. Por eso se justifica que hubiere “una autoridad nacional coordinando los trabajos a realizar”. Para Paoli, “es una experiencia muy interesante donde estamos aprendiendo todos”.