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a Municipalidad de Paraná, a través de la Comisión de Código Urbano, modificó la reglamentación que obliga -a partir de estas enmiendas- a las nuevas urbanizaciones a pavimentar las calles internas. Con el objetivo de ir solucionando el problema de las numerosas calles sin pavimento en la capital provincial, una brecha que ha generado desde siempre desigualdad, la Municipalidad impulsó modificaciones al proyecto que establece nuevas reglas para la aprobación de loteos de terrenos, en el que se incluyó, - fue aprobado a través del Decreto Nº 1714/10- la obligación de que cuenten con pavimento interno. Se trata de los cambios al Código Urbano -Ordenanza Nº 8.563-, que se establecieron a través del sistema de enmienda que el mismo prevé, las que fueron tratadas previamente y obtuvieron el consenso de la Comisión Asesora de Código Urbano, de la cual participan los Colegios de Arquitectos, Técnicos y M.M.O., Ingenieros, Agrimensores e Inmobiliarios, además de concejales y representantes de las áreas técnicas del Municipio. “La implementación de esta enmienda -que ya está vigente-, se estudió durante 60 días en las reuniones de comisión y se modificó la propuesta de manera de cubrir todos los aspectos. Por ejemplo, para revertir el aumento de los lotes se sumaron más de 400 hectáreas que hoy son posibles de urbanizar. Este aumento de oferta va a regular el precio, a la vez con la cantidad de loteos que actualmente están en obra, seguirá habiendo lotes sin pavimento por un tiempo prolongado”, expresó el Eduardo Loréfice, subsecretario de Planificación municipal, según se comunicó a INFORME DIGITAL. “Esta es la capital de la provincia, debemos planificar hacia el futuro. Hoy la Comuna lleva adelante un intenso plan de pavimentación de nuevas calles, repavimentación de las que están afectadas por el abandono de años y el bacheo constante”, recordó. “En el mes de junio se contabilizaron 1.187 cuadras sin pavimentar en la ciudad, con los consiguientes reclamos por los inconvenientes que esto genera, por el polvillo de la broza para la salud o las dificultades de accesibilidad y falta de servicios de transporte.” Actualmente, hay en la ciudad más de 100 loteos en marcha. Esto agregaría 920 cuadras sin pavimento, agravando la situación en forma exponencial. “Hay que pensar en las nuevas urbanizaciones, en quienes van a vivir allí. Pretendemos que esos sectores de la ciudad tengan solucionado la mayoría de los problemas” sostuvo. Con relación a las críticas realizadas por el titular del Colegio de Arquitectos Regional Oeste Noroeste, José Lino Churruarín, y publicadas en un medio periodístico, Loréfice expresó la “sorpresa” que causaron las declaraciones “ya que provienen no sólo de un directivo del colegio de profesionales, sino de alguien que está vinculado con una firma inmobiliaria”. “Estos cambios también ayudarán a que no se comercialicen lotes que no cumplen con ninguna reglamentación ni cuentan con habilitación municipal, una práctica usual para algunas firmas inmobiliarias”. “En la actualidad, son muchos los emprendedores inmobiliarios que realizan en los loteos todas las mejoras exigidas, más la carpeta asfáltica o pavimento articulado. Lo hacen en el entendimiento que se les está ofreciendo a los compradores un terreno en las mejores condiciones, con todas las mejoras y sin tener que estar esperando la constitución de consorcios o el accionar municipal, que siempre lleva su tiempo”, expresó Loréfice. El funcionario, sostuvo también que las críticas a la iniciativa provienen precisamente de quien tiene -además de su cargo en el Colegio de Arquitectos- una vinculación directa con una de las principales inmobiliarias de la ciudad “que precisamente no se caracteriza por apostar a una ciudad mejor”. “Sostener que la gente se irá a otras ciudades esconde una postura vergonzosa y mezquina, que desconoce los procesos de urbanización en distintos lugares del país y que va a contrapelo de una decisión consensuada y aprobada en la Comisión de Código Urbano”. “Lo que estamos proponiendo es tener una ciudad mejor. Lo que pretendemos que se legisle es una solución para quienes inician su camino hacia la vivienda propia, desde un terreno con las condiciones adecuadas, más el pavimento, es así de simple”, apuntó el funcionario. Por último, Eduardo Loréfice recordó que además del objetivo de “achicar la brecha entre los que tienen asfalto y los que no tienen, estamos planificando para una ciudad que mire hacia el futuro, reduciendo los problemas, buscando soluciones para vivir mejor”.