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esde abril zarparon del Puerto de Diamante 11 buques cargados de cereales, que se sumaron a las barcazas que habitualmente trabajan en la zona. El buen momento económico provincial sumado a la cosecha récord de soja permitió la comercialización masiva hacia destinos mundiales. Concretamente ya partieron desde el muelle 360.000 toneladas de cereales, 120.000 más que en 2009 y aún faltan tres meses para concluir el año. Este lunes se retomarán las tareas de dragado, interrumpidas en abril, justamente para permitir el embarque de granos entrerrianos. Juan Carlos Favotti es presidente del Ente Autárquico del Puerto de Diamante y anunció que en estos días se está proveyendo de combustible a las máquinas y el lunes la draga 402 C de la Dirección Nacional de Construcciones Portuarias y Vías Navegables retomará las tareas. Para ponerla a punto, “reparamos tres bombas, el sector de refrigeración, el sistema eléctrico, es decir arreglos en general para que una vez que empiece a trabajar, no haya que pararla por desperfectos técnicos”, indicó. Favotti explicó además que la bajante del río favorece el dragado, así que este momento es ideal para comenzar las tareas necesarias para mejorar la navegabilidad de los barcos. El equipo va a trabajar hasta finalizar el dragado. Según indicó el funcionario del ente esto será antes de fin de año. “Hay que hacer unos retoques a las tareas que venía realizando la máquina a principios de año y además, se formaron unos bancos de arena a la altura del puerto, así que se hará un ensanche del acceso debido a esta situación”, dijo Favotti. Que se quede en Entre Ríos Hasta tanto no se hagan los acuerdos necesarios para el corte y desvío del arroyo La Ensenada, una de las alternativas para que deje de tener incidencia el remanente del arroyo sobre el acceso al puerto de la ciudad, las autoridades del Ente Autárquico del Puerto de Diamante junto a los distintos operadores de la zona solicitan que se prorrogue el convenio con la Nación, a fin que la draga continúe funcionando en Diamante. “Ya hablamos esto tanto con el gobernador (Sergio Urribarri), como con las autoridades de Vías Navegables de la Nación y de la Secretaría de Transporte de la Provincia. Estamos bregando para que esta draga permanezca en el puerto de Diamante y mientras tanto buscamos acuerdos para que se lleve a cabo el desvío del arroyo La Ensenada”, indicó el consultado. Mayor movimiento fluvial Hasta agosto zarparon buques de gran porte al puerto diamantino, pero la bajante del río Paraná impidió la continuidad del ingreso de los mismos. De todos modos, continuaban ingresando las barcazas, incluso 13 de ellas fueron cargadas en el puerto provincial, algo que no sucedía desde 2005 y a pesar de haber sufrido destrozos importantes por el choque de un buque carguero en abril de este año (los buques no pueden ingresar hasta la terminal pública). “Hasta agosto salieron por aquí 360.000 toneladas de cereales, mientras que en 2009 la cifra alcanzó los 240.000, o sea que ya llevamos 120.000 toneladas más que el año anterior y serán mucho más en caso de lograr la profundización del acceso al puerto”, aseguró Favotti. El presidente del ente aseguró que 2010 es un año de recuperación del movimiento fluvial en la región. (Fuente: Diario Uno)