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ara profundizar el impacto del plan canje de camiones y hacerlo más accesible a una mayor cantidad de Pymes transportistas, el Ministerio de Industria, a cargo de Débora Giorgi, implementó una serie de modificaciones acordadas con la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). La resolución, publicada hoy en el Boletín Oficial, implica incrementar de manera significativa el universo de beneficiarios, ya que ahora alcanza a todas las Pymes transportistas. Además, cada empresa que ingrese al plan podrá incluir en el canje todas las unidades que posea de antigüedad mayor a 30 años. Giorgi explicó que “el impacto que esta medida será tanto para disminuir la antigüedad de la flota de transporte como para mejorar la competitividad del sector”. Esta iniciativa se propone dar mayor eficiencia y seguridad al sector del transporte de carga, reemplazando unidades antiguas por otras 0 Km de potencia mayor a 200 HP (camiones de carga semipesados), e implica también un incentivo a la producción local de camiones. Además traerá aparejado un uso más eficiente del combustible y un menor impacto en el medio ambiente. El secretario de la Pequeña y Mediana Empresa, Horacio Roura, resaltó el efecto positivo que tendrá este ajuste sobre las Pymes del sector transporte, ya que se espera un incremento en sus ingresos como resultado de la renovación de su flota: “Tanto la compensación que recibe la Pyme transportista como el crédito en condiciones blandas - a tasa bonificada por la Sepyme- constituyen una alternativa sumamente interesante para que las pymes del sector realicen inversiones y modernicen su flota”, remarcó Roura. En tanto Luis Morales, presidente de FADEEAC, aseguró que “ya son varias las terminales automotrices que adhirieron al plan. Además, con esta ampliación queda demostrado que se abre el acceso a un universo más grande de transportistas”.