E

l miércoles 14 se reunieron en Paraná, los ministros de Economía y Gobierno de Entre Ríos y de Santa Fe, con directores del Túnel Subfluvial y entre otros temas, abordaron un posible “ reacomodamiento” de tarifas en el enlace vial. El director del Túnel Jorge Leal confirmó que el lunes se sabrán los porcentajes de los incrementos a aplicar. Si bien no pudo precisar cuánto aumentará la tarifa, dijo que será para todas las categorías. Remarcó que el mayor porcentaje de incremento se dará en las categorías correspondientes al transporte de cargas, es decir la 4, 5, 6 y 7. Autos y camionetas sentirán un impacto menor, según confirmó el funcionario. Consultado sobre los motivos por los cuales en menos de dos años se produce otro aumento el director dijo que la crisis de 2009 dejó sus consecuencias con la merma de vehículos y por otro lado señaló que el último reacomodamiento que se realizó en junio de 2008 fue muy leve. “Habían pasado muchos años sin reajustes. En 2008 aumentó la tarifa pero se sabía que en pocos años se iba a realizar otra suba”, destacó. Además manifestó la necesidad de realizar inversiones importantes que demandan una mayor cantidad de dinero. Cabe recordar que en 2008 la categoría autos pasó de 2 a 3,50 pesos. Leal remarcó que el lunes se sabrá el monto de las nuevas tarifas y de allí en un lapso de días se aplicarán. Leal contó que 2009 fue el año de la crisis económica internacional que dejó sus efectos pronunciados en el viaducto. se recaudó menos porque el número de vehiculos que cruzó por el tunel fue menor. Detalló que cruzaron por mes 10.000 vehículos en total, de los cuales un 83% fueron autos y camionetas. Este año el dato diario aumentó. Por mes son 10.400 los que cruzan a diario el Túnel. De todos modos es inminente el aumento de la tarifa para hacer frente a los costos de mantenimiento que han aumentado. En este aspecto el director manifestó que el Túnel se autogestiona. “Todas las inversiones, gastos en general de mantenimiento y hasta el pago del personal se paga con lo que se recauda”, contó. Expresó que son 240 los empleados. En cuanto a las inversiones manifestó que se requieren varios trabajos. Por un lado el sellado de las juntas del interior del Túnel que tiene un costo de 500.000 pesos. El recambio de las celdas de media tensión cuesta 700.000 pesos. El control de la velocidad ronda los 50.000 pesos. La repavimentación y colocación de rampas de acceso, 300.000 pesos. Las cámaras y receptores unos 400.000 pesos. Otro tema del encuentro fue la necesidad del mantenimiento y sostenimiento general del complejo que alberga una gran cantidad de personas que llegan de distintos puntos del país y limítrofes y se alojan totalmente gratis. El presidente de la Federación Entrerriana del Transporte Automotor de Cargas (Fetac), Hermes Ludi, planteó la preocupación del sector ante una posible suba de las tarifas del Túnel. “Nos va a caer muy mal. Tenemos cada vez más costos crecientes, contemplando el aumento de los combustibles y el resto de los aspectos para tener un vehículo en condiciones de circular”, aportó.