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na delegación de empresarios y técnicos pertenecientes a la empresa Portucel, principal productor ibérico de pasta de celulosa y papel, llegó a Uruguay con el propósito de estudiar las distintas alternativas para instalar una planta de ciclo completo en el vecino país. La confirmación de que una nueva pastera se instalará en territorio oriental llegó de boca del ministro de Transporte de Uruguay, Víctor Rossi, quien admitió que los empresarios estudian la posible localización de la planta, y adoptarán una definición antes de fines de año. Rossi hizo referencia a la iniciativa de un consorcio para la construcción de un puerto oceánico en La Paloma, que se articulará a través de un desarrollo portuario en módulos hacia el océano. Portucel está interesada en utilizar ese puerto como salida de su producción, pero podría ser una opción en el mediano plazo, ya que la construcción demandaría varios años. En tal sentido, como plan alternativo, Rossi informó que el viernes los inversores recorrieron la zona del Cerro de Montevideo, específicamente los terrenos del ex Frigorífico Nacional, ya que este grupo se podría sumar a otras iniciativas que se instalarán en este lugar, en el que se puede habilitar un canal a la misma profundidad que funciona el Puerto de Montevideo. El ministro de Transporte uruguayo manifestó que el interés principal de la empresa es construir las instalaciones del depósito de exportación de pasta de celulosa y papel. Además, el sábado los empresarios viajaron al este de Uruguay y visitaron la zona de Rocha, Cerro Largo y Treinta y Tres, dado que son tres posibles locaciones para esa iniciativa. En los distintos lugares mantuvieron reuniones con técnicos y autoridades de los municipios y se interiorizaron de las posibilidades que ofrece la región, especialmente la de operar a través de una Zona Franca y así evitar el pago de los impuestos. “ALTA TECNOLOGÍA”. Rossi destacó la importancia de este emprendimiento, el cual implicaría una inversión de 1.500 millones de dólares y culminaría con el proceso forestal que emprendió ese país, a pesar de erosionar su política de “Uruguay Natural”. Asimismo, señaló la calidad de la producción, la tecnología de punta que utilizan y el alto nivel de controles a los que es sometida la planta, la que en Portugal, se encuentra a sólo 12 kilómetros de uno de los principales balnearios lusitanos. “Los representantes de Portucel están buscando, por un lado, la base forestal, es decir las hectáreas que puedan constituir la base con aptitud forestal suficiente para poder desarrollar y sostener el emprendimiento de elaboración de pasta de celulosa y papel”, aclaró Rossi, dado que la empresa papelera lusa tiene el propósito de definir sus planes en Uruguay “antes de fines de año” y además están evaluando alternativas para su instalación en Brasil. REUNIONES PREVIAS. El proyecto que los empresarios portugueses pretenden construir en la región supone una inversión de 1.500 millones de dólares, porque le anexarían a la producción de celulosa una planta de producción de papel. A mediados de septiembre y en el marco de la gira presidencial que encabezó Tabaré Vázquez a Europa, la delegación uruguaya visitó la planta de Portucel en Portugal y sellaron los primeros acuerdos para la inversión. Con Portucel, el Gobierno oriental confirmó oficialmente la instalación de la cuarta pastera, luego de los anuncios de Botnia, ENCE y Stora Enso. Desmentida El Gobierno negó que exista un “acuerdo secreto” con Uruguay en torno del conflicto por Botnia, mientras la Asamblea de Gualeguaychú se declaró “en estado de vigilia” ante la inminente puesta en marcha de la planta y recordó que no aceptará un “monitoreo” sino la relocalización de la fábrica. “De ningún modo hay alguna conversación reservada, secreta, o encubierta, que pueda expresar algo distinto de lo que dijimos públicamente”, sostuvo el jefe de Gabinete, a la vez que calificó como “irresponsable” a quienes formularon esa acusación. Fernández opinó que “no hay posibilidad de hacer algo distinto que esperar el fallo del Tribunal Internacional de La Haya, porque no hay punto de acuerdo” entre los dos países. Para destacar Se cumplieron 11 meses de corte ininterrumpido de la ruta internacional 136, y la Asamblea Ciudadana Ambiental de Gualeguaychú se declaró “en estado de vigilia”. Piden medidas concretas, y critican “el llamativo silencio de los Kirchner en Concordia, el jueves pasado”.(El Diario)