<b>De la redacción de INFORME DIGITAL</b>Los colectivos que unen Paraná con San Benito, Oro Verde y Colonia Avellaneda suelen verse abarrotados en horarios pico. Desde el Municipio se proponen mejorar el servicio de transporte público. Lo llamativo es que para ese fin están pensando en incorporar colectivos fuelle, que al inicio de la gestión Osuna fueron descartados por inviables.Cabe recordar que la Comuna adquirió unidades con estas características durante la gestión de José Carlos Halle, cuando era secretario de transporte el abogado Marcelo Baridón. El día que se realizaron las pruebas ex titular del área sostuvo que “dobla perfectamente y que aumenta la capacidad de carga respecto de las unidades que se vienen utilizando; además, poseen aire acondicionado y las comodidades necesarias que un transporte público debe poseer”. “Fue probado y se comprobó que puede utilizarse por las calles de la ciudad, en pleno centro, sobre las calles más transitadas, se constató que es apto para incluirse en la flota de ómnibus”, explicó Baridón. Esto fue en septiembre de 2011, sobre el cierre de la gestión anterior. Sin embargo al asumir blanca Osuna, desde el Municipio se tomó la decisión de descartar el uso de estos coches. “En una reunión que tuvimos con la intendenta y los responsables de las empresas que brindan servicio en Paraná, los mismos empresarios nos expresaron que ese tipo de vehículo resulta inviable para las calles de la ciudad”, expresó el secretario de Transporte Héctor Bergara. Detalló que además “consideran inapropiado el uso de ese tipo de vehículos para nuestras calles, porque no están preparados”. Asimismo, lanzó en aquel momento un diagnóstico contrario al brindado por Baridón al asegurar que “se los probó, pero resulta muy dificultoso el desplazamiento por las calles céntricas” ya que “no están dadas las condiciones de la vía pública de Paraná para estos vehículos”. <b>Cambio de idea</b>Sin embargo, a más de un año de gestión y para resolver los problemas que se presentan en el servicio, desde la Dirección de Transporte comunal están pensando en reeditar el plan que barajaba la anterior gestión comunal: implementar colectivos articulados para realizar los llamados “recorridos troncales” en horarios pico. Estos colectivos, con capacidad para alrededor de 100 personas, están divididos en dos partes por un fuelle como el que separa a los vagones de un tren. Esto les facilitaría los giros pues son coches muy extensos. “La idea es mejorar el servicio en algunas vecinales que lo han solicitado. Y para esto aprovechar enero y los primeros días febrero”, señaló en primer lugar. Luego refirió que estas mejoras pueden ir de la mano de “los colectivos articulados, que tienen el doble de la capacidad de los comunes, vienen en el medio con un fuelle. La idea es en algunos barrios mejorar el servicio y ponerlos a modo de prueba. La implementación del coche articulado sería para viajar (desde las localidades cercanas) al centro o a Casa de Gobierno por vía rápida. Se piensa también en la creación de alguna línea interurbana”, dijo el director de Transporte municipal Pablo Micheli.
