En el marco de la investigación por el trágico accidente vial ocurrido el viernes en el Paraje Las Tunas, sobre la Ruta Nacional 18, donde murieron cuatro personas, el fiscal a cargo, Juan Francisco Ramírez Montrull, confirmó a AHORA que Andre Fernando Robledo Pereira Junior, el conductor del camión involucrado en el choque frontal, recuperó la libertad este sábado, aunque permanece afectado a la causa penal.
Las víctimas —Natanael Iaac Fister de San Benito (35 años), Sebastián Fonseca de San Benito (45 años), Alejandro Casal de Paraná (32 años) y Diego Girard— viajaban en una camioneta Nissan Frontier. La pick up chocó de frente con un camión de origen brasileño a la altura del kilómetro 77, cerca de la Escuela Belgrano. El camión, conducido por el joven de 31 años, circulaba de Este a Oeste con destino a Santo Tomé, Santa Fe, en sentido contrario al de la camioneta.
Los resultados preliminares del informe accidentológico fueron determinantes para aclarar la situación procesal del camionero. Según las pericias realizadas en el lugar, se estableció que la camioneta perdió su trayectoria original, invadió el carril contrario e impactó de manera frontal contra el transporte de carga que circulaba en sentido opuesto.
La reconstrucción técnica determinó que, al advertir la presencia de la camioneta en su camino, el conductor del camión inició una maniobra evasiva desesperada. El informe señala que intentó frenar y desviar el pesado vehículo para esquivar la colisión, pero la inmediatez del encuentro impidió evitar el impacto fatal.
En relación con la velocidad, aunque los peritos siguen trabajando para precisar la cifra exacta al momento del choque, los registros tecnológicos respaldan la versión del conductor del camión. Los datos del GPS de la unidad muestran que, durante el recorrido previo y hasta unos cuatro kilómetros antes de la zona del accidente, el transporte circulaba a una velocidad constante y dentro de los límites permitidos para ese tramo de la ruta.
Un elemento clave en la investigación fue la colaboración de la empresa de transporte y del propio conductor, que aportaron los registros del sistema GPS, donde se detalla el recorrido y la velocidad del camión momentos antes del siniestro.
“El GPS registra la velocidad de unos 4 kilómetros antes del impacto, lo que muestra un comportamiento regular en la conducción”, señaló el funcionario.
Situación legal
A pesar de haber recuperado la libertad, el camionero ya designó un abogado defensor y la causa sigue abierta. En los próximos días se espera la finalización de las pericias complementarias sobre la velocidad final y otros aspectos mecánicos de ambos vehículos. En la causa también interviene la empresa de seguros del camión, que ya aportó la documentación correspondiente.
