El Gobierno anunció este lunes un paso clave para concretar el Plan Nacional de Ampliación del Sistema de Transporte de Energía Eléctrica: habilitó la ejecución de obras prioritarias bajo el régimen de concesión de obra, con participación de inversión privada.
En ese marco se publicó el Decreto 921/2025, con el objetivo de reducir el riesgo de interrupciones en el suministro, reforzar la red eléctrica nacional y aliviar los cuellos de botella estructurales que hoy limitan el transporte de energía desde los centros de generación hasta los principales puntos de consumo.
“Se trata de una condición indispensable para mejorar la confiabilidad del sistema, acompañar el crecimiento de la demanda y permitir el desarrollo de nueva generación”, aseguraron desde la Secretaría de Energía.
La norma dispone que las obras prioritarias de ampliación del sistema de transporte eléctrico se realizarán mediante licitaciones públicas —nacionales e internacionales— bajo el régimen de la Ley de Concesión de Obra.
Ese esquema permite la participación del sector privado en la construcción, operación y mantenimiento de la infraestructura, sin impactar directamente los recursos fiscales, y brinda previsibilidad jurídica y sustentabilidad económica al proceso.
Además, el decreto encomienda a la Secretaría de Energía la conducción del proceso licitatorio, que abarca la elaboración y aprobación de los pliegos, la convocatoria, la evaluación de ofertas y la adjudicación de contratos. Por su parte, el Ministerio de Economía tendrá la función de autoridad de aplicación y control.
“Con esta medida, el Gobierno avanza en la normalización del sector eléctrico, crea las condiciones para destrabar inversiones largamente postergadas y fortalece un sistema de transporte que es clave para la seguridad energética, el desarrollo productivo y la reducción de restricciones que afectan a usuarios, industrias y regiones del país”, manifestó la cartera conducida por María Tettamanti.
“El Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico constituye una pieza central de la estrategia para contar con un sistema energético más confiable, moderno y preparado para el crecimiento de la Argentina”, agregó.
Ante la medida, el ministro de Economía, Luis Caputo, dijo a través de su cuenta de X: “Las obras de ampliación del transporte eléctrico se harán bajo el marco de la Ley de Concesión de Obra. Esto permitirá que el sector privado construya, opere y mantenga la infraestructura, sin comprometer recursos fiscales directos, garantizando previsibilidad jurídica y sostenibilidad económica”.
Cabe recordar que, en julio pasado, el Ejecutivo había puesto en marcha el plan de ampliación del transporte eléctrico con tres obras financiadas por el sector privado.
Las obras seleccionadas fueron AMBA I, que aumentará la capacidad de suministro en el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde se concentra el 40% del consumo eléctrico nacional; la Línea de 500 kV Río Diamante – Charlone – O’Higgins, un corredor que permitirá evacuar mayor generación renovable y convencional en la región Cuyo y facilitará la salida de parte de la generación de COMAHUE; y la Línea de 500 kV Puerto Madryn – Choele Choel – Bahía Blanca, que mejorará la conexión entre la Patagonia y el sistema troncal.
Por ahora, la semana pasada el Gobierno inició el proceso para vender las acciones que posee en Transener, la principal compañía de transporte de energía eléctrica en Argentina. La medida se oficializó mediante la resolución 2090/2025 del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial.
“Con la privatización de la mayor transportadora eléctrica, estamos avanzando para que el privado vuelva a ser protagonista de la economía”, sentenció la Secretaría de Energía.
Además, se formalizó recientemente la transferencia de acciones y la concesión de las represas hidroeléctricas Alicurá, El Chocón, Piedra del Águila y Cerros Colorados, ubicadas en la región del Comahue.
El proceso de licitación generó ingresos por USD 706.885.298,49 para las arcas estatales, fruto de las ofertas presentadas por las ocho empresas participantes.
Tras la firma de los contratos, los nuevos concesionarios asumirán compromisos de inversión, mantenimiento y modernización, con el fin de garantizar la continuidad y la optimización del servicio hidroeléctrico.
En paralelo, la Resolución 602/2025, publicada este lunes en el Boletín Oficial, estableció que a partir del 1° de diciembre de 2025 rija un nuevo precio spot de $14.381 por MWh en el Mercado Eléctrico Mayorista, con impacto directo en las tarifas eléctricas.
Por su parte, la Resolución 604/2025 fijó nuevos precios de referencia para el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM) para el período comprendido entre el 1° de enero y el 1° de abril de 2026.
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