Tras el fracaso de la reunión de este martes, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del transporte de pasajeros acordaron convocar para este viernes una nueva instancia de diálogo con el objetivo de intentar destrabar las negociaciones paritarias que permanecen abiertas desde comienzos de año. El encuentro, que iniciará a las 11 de la mañana, buscará un acuerdo salarial que evite la profundización del conflicto y un eventual paro que afectaría al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y a otras jurisdicciones del país.
El llamado a la reunión fue confirmado por los representantes gremiales luego de una serie de audiencias previas que no alcanzaron un acuerdo; en esos encuentros, el sindicato rechazó las propuestas empresariales por considerarlas insuficientes para compensar la pérdida del poder adquisitivo de los salarios de los choferes.
En un nuevo comunicado, el gremio indicó que mantendrá la discusión hasta agotar todas las instancias de diálogo e instó a las cámaras empresarias a presentar una oferta salarial que, a su juicio, esté “a la altura de la situación económica actual”. El texto advierte que, de no existir una propuesta superadora, el sindicato definirá las medidas de acción gremial correspondientes para proteger los intereses de los trabajadores, incluida la posibilidad de un paro de actividades.
El conflicto, que se extiende por varias semanas, tiene como eje la recomposición de los salarios de los choferes en un contexto de alta inflación y aumento del costo de vida. En audiencias anteriores, las cámaras empresarias formularon una oferta que la UTA calificó de “insuficiente” y rechazó formalmente.
Las partes sostienen un intercambio permanente. El último encuentro, realizado hace pocos días en la Secretaría de Trabajo, concluyó sin acercamientos significativos. Fuentes sindicales señalaron que la oferta empresarial —cercana a un 1% de aumento— no cubre la pérdida acumulada por la inflación y resulta incompatible con el mantenimiento de un salario que satisfaga las necesidades básicas.
Desde las cámaras empresarias, en tanto, se sostiene que el sector atraviesa una situación “económica, financiera y operativa crítica” que limita su capacidad para otorgar recomposiciones salariales sustanciales sin asistencia pública o cambios en la estructura de costos. Sus representantes remarcaron en reuniones previas que la ausencia de un marco financiero estable y la reducción de subsidios dificultan la concreción de acuerdos que satisfagan las demandas del gremio.
En ese marco, la reunión del viernes será considerada por ambas partes como una instancia estratégica para definir si continúan las negociaciones o si se activa un plan de lucha gremial. Según el comunicado de la UTA, el sindicato evaluará el resultado del encuentro en función de si existe una propuesta viable que pueda ser trasladada a las bases. No se detalló la modalidad específica de las eventuales medidas de acción gremial, aunque se aclaró que se definirán tras la reunión.
La negociación paritaria en el sector del transporte de pasajeros concentró atención en las últimas semanas por su potencial impacto en la movilidad cotidiana de millones de usuarios. En las audiencias anteriores, la tensión entre las necesidades del personal y la situación financiera de las empresas fue un tema recurrente, sin que se alcanzaran consensos definitivos.
Antecedentes del conflicto
El conflicto paritario entre la UTA y las cámaras empresarias de transporte no es ajeno al calendario del sector, pero cobró mayor relevancia en los últimos encuentros cuando las partes no coincidieron en el porcentaje de aumento aplicable a los salarios. La UTA rechazó la primera oferta empresarial, lo que motivó la convocatoria de nuevas audiencias en la Secretaría de Trabajo.
El sindicato sostuvo que los incrementos salariales previos no alcanzaron a compensar la escalada de precios y que, frente al constante aumento del boleto, los trabajadores requieren un ajuste que cierre esa brecha. Por su parte, las cámaras empresarias reiteraron que la situación económica del sector —marcada por costos crecientes y falta de respaldo financiero adecuado— condiciona su posibilidad de ofrecer mejoras salariales de mayor magnitud sin apoyo externo o modificaciones normativas.
Desde la órbita oficial, el Ministerio de Trabajo intervino activamente en las audiencias como órgano convocante, con la finalidad de facilitar el diálogo y evitar que el conflicto derive en medidas de fuerza que perjudiquen el transporte público. La agenda oficial incluyó la articulación de espacios de negociación entre los actores, aunque hasta ahora no se consiguió un acuerdo definitivo.
En ese sentido, el último antecedente formal del conflicto fue la audiencia virtual realizada este martes 27 de enero, convocada por el Ministerio de Capital Humano. Participaron representantes de la UTA y de todas las cámaras empresarias del sector, junto a funcionarios de la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo.
Durante ese encuentro, las cámaras empresarias informaron que mantienen conversaciones con las carteras de Economía y Transporte y solicitaron un cuarto intermedio, a la espera de definiciones oficiales que les permitan formular una propuesta salarial. Señalaron que aguardaban precisiones tras una reunión prevista con autoridades del área de Transporte.
Por su parte, la UTA dejó constancia de que el conflicto “lejos de atenuarse, se ha profundizado” y afirmó que, pese a meses de negociación y a las instancias de diálogo promovidas por la autoridad laboral, “no se ha logrado hasta la fecha un ofrecimiento empresario serio, concreto y acorde a la grave problemática salarial planteada”.
En la misma línea, el sindicato remarcó que los trabajadores del transporte automotor de pasajeros atraviesan una situación económica “sumamente delicada”, producto del deterioro del poder adquisitivo frente al aumento del costo de vida, y advirtió que esa realidad “no admite más dilaciones”.
Finalmente, y en un pasaje central del acta, la organización sindical dejó expresamente planteado que “de no lograrse un acuerdo salarial en la próxima audiencia a convocarse, se anunciarán inmediatamente medidas de acción gremial”.
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