A pesar de las recientes noticias favorables en el frente financiero —aumento de reservas, estabilidad cambiaria y reducción del riesgo país—, un estudio señala que el nivel de actividad de dos de cada tres sectores económicos está por debajo del observado en el tercer trimestre de 2023, y atribuye la principal causa a las importaciones, vinculadas a la política cambiaria y a la apertura de la economía para combatir la inflación. “El mercado interno en disputa: fabricación nacional vs importada”, es el título del estudio de la consultora Equilibra, que dibuja un panorama desolador para la mayoría de las actividades, especialmente las “transables” y, dentro de ellas, las industriales.
La actividad económica permanece estancada en un nivel similar al del tercer trimestre de 2023, aunque ese estancamiento convive con trayectorias sectoriales muy heterogéneas.
En los últimos dos años sólo 19 de 55 sectores productivos se expandieron; los 36 restantes retrocedieron, según el informe. Los sectores que crecieron se concentran en la intermediación financiera, la agroindustria, la energía, la economía del conocimiento y la provisión de servicios públicos. El grueso de la caída, en cambio, afecta a la producción de bienes transables que compiten con importaciones: 20 de esos sectores se contrajeron y sólo 6 crecieron, casi todos vinculados a la agroindustria y la energía.
A partir del procesamiento de una base de datos de importaciones con más de 1,6 millones de observaciones, el estudio muestra que 16 de los 20 sectores productores de bienes que se contrajeron perdieron participación en el mercado interno frente a bienes importados. La mayoría de esos sectores integra la industria manufacturera. En 14 de ellos la producción cayó y los volúmenes importados crecieron fuertemente entre el tercer trimestre de 2023 y 2025.
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El grueso de las importaciones que presionan a las actividades transables e industriales proviene de Brasil y China: entre ambos explican el 48% de las importaciones, pero el avance chino fue mucho más notable, pues su porción en la torta importadora aumentó 4 puntos porcentuales, contra los 0,8 puntos que creció la participación de Brasil. El avance de las ventas chinas es particularmente destacable en las industrias editorial e imprenta, herramientas, plásticos y neumáticos, vidrio y cerámica, muebles, juguetes y otros. Brasil, en tanto, aumentó su participación en autos y camiones, papel y maquinaria industrial
El estudio afirma básicamente que la actividad económica está estancada desde el tercer trimestre de 2023, pero con una gran heterogeneidad sectorial.
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“El inicio de la gestión de Javier Milei dio lugar a una contracción de la economía, que rápidamente se revirtió. Sin embargo, la actividad volvió a estancarse a partir del segundo trimestre de 2025. Hoy, el nivel de actividad es similar al de antes de la asunción de Milei, resalta el documento, que indica que las actividades que se achicaron incluyen a la construcción, el comercio y servicios transables como turismo y hotelería. De los 36 sectores “perdedores”, precisa, 20 son productoras de bienes que compiten con producción extranjera y solo 6 han crecido durante la gestión mileísta: concentrados en torno de la agroindustria y la energía. “Posiblemente -agrega el texto- con la incorporación de nuevos datos se sume la minería”.
Los sectores transables en retroceso son, en su mayoría, industriales, y la caída no se circunscribe a los rubros habitualmente señalados, como los textiles, sino que alcanza a la absoluta mayoría de los sectores fabriles. Además, 16 de los 20 sectores que cayeron perdieron participación en el mercado interno debido al avance de las importaciones. En 14 de esos 16 se verificó simultáneamente una caída de la producción local y un aumento de las importaciones; en los dos restantes las importaciones también cayeron, pero en menor proporción que la producción local, por lo que lo importado igual ganó cuota de mercado.
En los sectores más expuestos a la competencia externa, el estudio aporta datos que algunos productores y empresas afectadas califican como un “industricidio”. Por caso, en ropa la importación aumentó 184% mientras la producción local cayó un 5%; como resultado, la proporción de importados sobre la oferta total pasó del 13 al 23 por ciento.
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En el caso de la fabricación de autos y camiones, las importaciones crecieron 78% mientras la producción local cayó 16%. En consecuencia, el porcentaje de rodados importados respecto del total ofrecido al mercado interno pasó del 41 al 65 por ciento.
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