Con la confirmación este martes de las listas de precios de febrero de Renault y Nissan, ya puede actualizarse el ranking mensual con los diez autos más baratos del mercado. Falta Volkswagen, pero como es habitual sus valores se ubican más altos incluso en los modelos de acceso, dado que la política comercial de la marca alemana se basa en fuertes descuentos sobre las listas de precios.
Más allá de este dato —que sigue marcando el pulso con el que los consumidores “medir” el acceso a un 0km o el monto de la cuota en un plan de ahorro— había expectativa sobre la actitud que tomaría Renault en su política comercial para este segundo mes del año, tras la inesperada decisión de enero de reducir hasta un 4% los precios de casi todos sus modelos.
Para febrero, la firma de origen francés aplicó nuevamente aumentos moderados en casi toda la gama: entre 1,9% y 2% en Kwid, Stepway, Kardian, Arkana, Kangoo, Duster y Logan; algunas versiones del Sandero subieron 2,8%; mientras que los vehículos comerciales medianos y los furgones tuvieron ajustes mayores, con Alaskan y Master aumentando 10,5%.
Nissan, por su parte, también confirmó sus precios de febrero, aplicando un incremento del 1% a casi toda la gama, salvo el X-Trail, que aunque no se comercializa en dólares mantuvo los valores de enero.
Los 10 autos más baratos de febrero
1. Renault Kwid: $26.050.000
El Renault Kwid continúa liderando la lista de autos más baratos por ser uno de los dos vehículos del mercado pertenecientes al segmento A, conocido como citycar. Se fabrica en Brasil y durante 2025 alcanzó las 12.700 unidades, lo que le permitió cerrar el año como el Renault más vendido en Argentina, por delante del Kardian y del Kangoo argentino. En enero quedó en el puesto 14 con 1.143 unidades.
2. Fiat Mobi: $27.210.000
El Mobi es el segundo citycar de las marcas regionales y también se produce en Brasil. A pesar de su atractivo posicionamiento de precio, no alcanzó el volumen de ventas del Kwid: registró 6.496 unidades en 2025, casi la mitad. En parte, ese desempeño se explica porque durante muchos meses se importó casi exclusivamente para el canal de venta por plan de ahorro. En enero sumó 683 patentamientos y quedó en el puesto 29 del ranking mensual.
3. Hyundai HB20: $27.600.000
El HB20, auto de acceso de la marca coreana concebido para el mercado regional en Brasil, se posiciona como el tercero en la lista y el primero entre los modelos que ya pertenecen al segmento B. Está disponible en carrocería hatchback y sedán; este mes cumplirá un año desde su lanzamiento en Argentina. En 2025 acumuló 3.311 unidades y en enero patentó 396 vehículos. Mantiene el precio de noviembre, lo que suma cuatro meses sin aumentos.
4. Fiat Argo: $29.930.000
El Argo es el Fiat más accesible del segmento B y representa la versión de dos volúmenes del Cronos argentino; su precio se sitúa justo por debajo del Cronos, que se produce en Brasil. El Argo volvió al mercado en mayo del año pasado con una versión y este año sumó una segunda variante con caja automática CVT. En 2025 vendió 4.210 unidades y en enero alcanzó 662 patentamientos.
5. Fiat Cronos: $31.120.000
El Cronos es el auto argentino más accesible en su versión de entrada de gama. Además de haber sido el auto más vendido en Argentina entre 2020 y 2023, volvió a destacarse el año pasado, compitiendo hasta diciembre con el Toyota Yaris y la pick-up Hilux. En 2025 se vendieron 29.905 unidades, equivalentes al 5% del mercado, y en enero volvió a liderar el segmento con 3.215 patentamientos.
6. Citroën C3: $31.200.000
El menor índice de aumento de Citroën frente a Fiat (0,4% contra 0,5%) permitió que la versión de entrada del C3 se aproxime al precio del Cronos en febrero. El C3 es el más pequeño de los tres modelos que comparten la plataforma CCubo desarrollada por Citroën en Brasil, y ofrece tres versiones con motorizaciones aspirada y turbo. En 2025 se vendieron 5.485 unidades y en enero cerró con 779 autos vendidos.
7. Peugeot 208: $31.300.000
Como en una partida de Tetris en la que las piezas encajan, el Peugeot 208 —el modelo más accesible de la tercera marca de Stellantis— quedó apenas por encima del Citroën C3 y del Fiat Cronos. De fabricación nacional, el 208 tuvo un aumento del 0,3% en febrero y se aproximó al valor de sus competidores internos. Es el segundo y último auto de producción argentina entre los diez más accesibles. Tras un arranque fuerte en 2025 que se diluyó a mitad de año, recuperó terreno en los meses finales y alcanzó 29.092 unidades; en enero patentó 2.887 vehículos.
8. Chevrolet Onix: $31.505.900
La política de “no aumentar” los precios en febrero le permite a la gama Onix y Onix Plus mantenerse en una guerra de precios con dos de los tres autos más vendidos del mercado, como el Fiat Cronos y el Peugeot 208. La ventaja de los modelos de GM es la oferta en carrocerías de dos y tres volúmenes y que todos llevan motores turbo. Tras una actualización estética el año pasado, mejoraron las ventas: cerró 2025 con 13.696 patentamientos e inició 2026 con 1.409 unidades en enero.
9. Citroën Basalt: $32.090.000
Fabricado en Brasil y construido sobre la misma plataforma que el C3 y el Aircross, el Basalt se destaca por ser el SUV más barato del mercado y por su carrocería tipo SUV Coupé. Ofrece cuatro versiones —dos con motor aspirado y dos con turbo— y en 2025 llegó a 6.543 unidades. En enero se vendieron 777 unidades 0km.
10. Nissan Versa: $33.793.300
Tras varios meses como primer “suplente” del ranking de autos más accesibles, el Nissan Versa logró desplazar al Toyota Yaris de la lista de los diez modelos más baratos. Para febrero, Nissan aplicó un aumento del 1% frente al 3% que aplicó Toyota en su versión de entrada. El Versa —uno de los dos modelos que se ofrecen sólo en carrocería sedán, junto con el Cronos— es el auto mexicano más accesible en Argentina. El reto de la marca es elevar su volumen: en 2025 se patentaron apenas 1.679 unidades y en enero no superó las 100.
Como dato final, el furgón chico Fiat Fiorino volvió al mercado en febrero con una nueva versión Endurance, impulsada por el motor FireFly 1.3 y con un precio competitivo de $29.460.000; fuera del top 10, pero a la puerta, quedó el Toyota Yaris, cuya versión de entrada tiene un precio de lista sugerido de $34.284.000.
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