El 24 de setiembre de 2008 la Municipalidad de Paraná anunció la campaña de concientización por el uso del casco. “Que tu cabeza no termine en el asfalto”. “Que no sea la última salida en familia”. “No los arriesgues, sólo trasladá mayores de 8 años”. “Respetá los límites de velocidad”. Éstas fueron algunas de las consignas que buscaban desnaturalizar conductas infractoras. Junto a la campaña de sensibilización, Tránsito intensificaría los controles en la calle. La campaña se lanzó en el Teatro 3 de Febrero y contó con el aporte de datos estadísticos del hospital San Martín sobre la cantidad de accidentes con alta morbilidad en la ciudad.Este viernes, en la sala del servicio de Terapia Intensiva del nosocomio, el jefe de área, Guillermo Grieve, brindará una conferencia de prensa para dar a conocer los datos comparativos entre 2008 y 2009, tiempo en que la comuna puso en vigencia la campaña. El doctor no adelantó números pero advirtió que los accidentes de tránsito en moto siguen preocupando. “La evolución comparativa muestra que van en crecimiento tanto las internaciones como los accidentes con víctimas fatales”, dijo. Mencionó que este viernes se mostrarán los datos que cada tres meses releva el área para hacer un seguimiento de la problemática. Cabe recordar que en 2008 el médico había dicho que el Servicio de Terapia Intensiva del Hospital San Martín de Paraná por mes interna de tres a cinco personas con trauma encéfalo craneano grave. “A pesar de un adecuado tratamiento, ul 50% de estos casos, muere. Esto significa entre 20 y 25 muertes por año en Paraná”, señalaba el documento.Teniendo en cuenta esas estadísticas y que “el uso de casco disminuye la mortalidad en accidentes en un 73% y protege de las lesiones cerebrales graves en un 85%”, la Municipalidad preparó la campaña “Mirate”, de concientización con relación al uso del casco de parte de motociclistas y acompañantes. Pese a estos objetivos propuestos el doctor mostrará cómo la curva de accidentes sigue evolucionando. ¿Cuál es la causa? Para el médico, los controles siguen siendo escasos y el número de motociclistas que usan el casco es muy bajo. ¿Los controles de la comuna no son buenos?. “De eso voy a hablar el viernes”, contestó el médico. Los otros datosMientras tanto el área de Tránsito y Transporte de la comuna muestra otros datos. Desde esa dirección describen, a través de un comunicado, que los operativos de control de uso de casco continúan. Se realizan en diferentes horarios y puntos de la ciudad.Los operativos tienen por objeto verificar documentación y estado de vehículos y motos, controles que se extienden hasta las 4 y los lugares se especifican al momento de iniciar los mismos. Al respecto, Luis Marín, subdirector de Capacitación Vial, indicó que fundamentalmente se solicita tomar los recaudos pertinentes portando la documentación respectiva -chapa patente, carné acorde a la categoría que se conduce, entre otros- y respetando las normas vigentes en relación al uso obligatorio del casco en motovehículos al solo efecto de evitar demoras e inconvenientes”.La Municipalidad dio a conocer datos estadísticos de controles de la última semana (ver recuadro Últimos Datos). Conforme a ese detalle, el jueves 11, en horario vespertino, se trasladaron nueve motos -ocho por no uso del casco protector obligatorio-. El sábado 13, en horario nocturno, 37 motos -29 por no uso de casco-; el martes 16, turno matutino, 22 motos y en turno vespertino, ocho motos; el miércoles 17, 11 motos por la mañana y en el turno vespertino, otras 11. Estas últimas mencionadas por no uso del casco. En lo que refiere a los operativos de alcoholemia, entre los días 8 y 12, se constató un total de 177 infracciones.¿Propósitos cumplidos?El propósito de la campaña de concientización de uso del casco es evitar accidentes con consecuencias graves. La campaña de la comuna, además del uso del casco, plantea varios objetivos. Intenta desterrar conductas como la circulación en un motovehículo de más de dos personas, el transporte de niños menores de 8 años, el exceso de velocidad, la circulación en contramano, el cruce de semáforos en rojo, la falta de luces en el vehículo, entre otras. La campaña se desarrolla en soportes como folletos y carteles y se complementará con el accionar de la Dirección de Tránsito. La campaña de sensibilización intenta involucrar a la sociedad civil. Por eso, las imágenes que ilustran los folletos y los carteles son fotos reales, tomadas a paranaenses en el momento en que están cometiendo una infracción. “Las fotos son reales para empezar a mirarnos y, de ahí, poder cambiar. Por eso, la campaña se denomina ‘Mirate’”, explicaron en épocas del lanzamiento desde la comuna. (Fuente: Diario Uno)
