Un incidente de importancia alteró la calma de la zona portuaria de la Terminal Quequén en las últimas horas: una placa de la pared exterior del Silo N°1, en el sector 3, cedió parcialmente y provocó el derrame de pellets que se hallaban en su interior. El hecho, ocurrido en la madrugada de este martes, activó de inmediato los protocolos de emergencia de la empresa concesionaria. Sucedió en una zona secundaria del área operativa y no afectó el funcionamiento habitual de la terminal. No hubo víctimas.
Según el informe técnico preliminar, el desprendimiento se produjo en el sector de las vías durante una maniobra de vaciado del silo. La estructura afectada forma parte del histórico complejo de la ExJunta Nacional de Granos, cuyas bases edilicias se levantaron entre las décadas de 1930 y 1940. Tras el hecho, informaron, se activaron de manera inmediata los protocolos de seguridad y se delimitó la zona afectada. Técnicos especializados continúan evaluando el estado de las instalaciones para descartar riesgos y elaborar el informe final sobre las causales del desprendimiento.
Pese a la magnitud del desprendimiento de mampostería y del material derramado, las autoridades confirmaron que únicamente se registraron daños materiales. No hubo personal afectado ni heridos entre la denominada “familia portuaria”, ya que el incidente se localizó en una zona secundaria del área operativa. “Durante el episodio se registraron solamente daños materiales sin personal afectado. Se procedió a inspeccionar la zona y evaluar riesgos para mitigar los mismos retirando restos de mamposterías y el material derramado. Se adoptaron las medidas de seguridad del caso; no obstante, se mantiene el elevador operando en condición normal”, especificaron.
El elevador se mantiene operando en condición normal
Si bien la terminal es objeto de inspecciones periódicas por parte del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén, la antigüedad de la estructura —cercana a los 100 años— aparece como el factor determinante. Fuentes de la empresa indicaron que el desgaste natural de los materiales a lo largo de casi un siglo de uso habría generado una “patología estructural interna”.
“Los silos son controlados de forma preventiva con monitoreos e inspección de estructuras y mampostería de manera periódica. Ante cualquier desvío o evidencia se realizan mantenimientos y reparaciones y refuerzos estructurales. Dado que el silo estaba en un sector de inspección permanente y no había dado señales externas que hicieran suponer el evento ocurrido, se puede inferir, a priori, que ha existido un problema de patología estructural interna”, señala el informe de incidente.
Así quedó el cultivo que estaba en el interior del silo Gentileza Confirmado Necochea
Informaron que, tras el colapso, se retiraron los restos de mampostería y el pellet derramado para mitigar riesgos en la zona de vías. Además, señalaron que técnicos especializados iniciaron una revisión no solo externa sino también interna de todo el conjunto de silos para garantizar la seguridad estructural. El elevador continúa operando en condiciones normales, por lo que el funcionamiento de la terminal no se ha visto resentido.
