Desde la Dirección de Transporte de la Municipalidad de Paraná sostienen que las empresas de transporte urbano deben incorporar las nuevas unidades antes del 31 de diciembre, según el decreto que autorizó en octubre el aumento de tarifas. “Los han ido a buscar y ya estarían en Paraná. En cualquier momento se hará la presentación de los ómnibus cero kilómetro”, se informó desde el área y se adelantó que el número de unidades nuevas superaría a las nueve estipuladas en la norma para este primer período.Se estima en las oficinas de Transporte que se haría una presentación pública de los nuevos coches.Concretamente, es el decreto 1.296 el que obliga a las firmas prestatarias a comprar nueve colectivos nuevos antes del 31 y nueve más antes del 31 de marzo. Es la misma norma, de fecha 1 de octubre, que llevó el boleto a bordo de $1,40 a $1,75 y el que se compra con tarjeta de $1,25 a $1,50. Para la compra de los colectivos, la Municipalidad dispuso que se creara una cuenta de ahorro donde diariamente las empresas deben ir depositando dinero con el fin de adquirir las unidades.La cuenta la va monitoreando Transporte y se ha constatado que el dinero se deposita. De todos modos, los empresarios informaron que se gestionaron créditos para la adquisición de unidades, cuyo costo es de $ 350 mil aproximadamente por cada una. Hoy la edad promedio de la flota entre las dos empresas concesionarias es elevada: el 67 % de los colectivos de Paraná tiene más de 10 años.GpsEn cuanto a la instalación en los colectivos de dispositivos de posicionamiento satelital, para el control cabal de las frecuencias, Transporte informó que la Asociación del Transporte Urbano de Pasajero estudia tres ofertas: “Son tres empresas, dos de la ciudad de Buenos Aires y una local, de Paraná, que están elaborando los programas”, se precisó y se informó que sería inminente la realización de una prueba piloto para analizar si el funcionamiento del sistema se da con arreglo a lo esperado. El aparato permitirá que tanto el chofer como la empresa puedan ver con suma precisión en un mapa electrónico el posicionamiento del coche y la Comuna tendría una herramienta eficaz para controlar las frecuencias y saber cuántos colectivos tiene circulando en la calle cada empresa, algo que hoy es muy difícil de constatar.
