Ante el pedido de aumento del boleto del servicio de transporte urbano de pasajeros efectuado por la Asociación Transporte Urbano de Pasajeros (Atup), el subsecretario de Tránsito y Transporte de la Municipalidad de Paraná, Marcelo Baridón expresó que “agudicen el ingenio para no tener que aumentar el pasaje” y remarcó “el Municipio aún no tiene una posición fijada al respecto, ya que viene analizando completa y seriamente el reclamo de aumento de tarifa”.No obstante, recordó que "la Atup, al inicio de la actual Gestión, solicitó una modificación de la tarifa. En ese momento, desde Tránsito y Transporte, se evaluó que atento a la calidad del servicio prestado, la ecuación tarifa / servicio, no justificaba un aumento". Además acotó "tenemos colectivos sucios, rotos, que largan humo, falta de inversión, falta de preparación de los choferes y malos tratos".En este sentido, aclaró que la Atup para justificar su pedido de aumento argumentó que “el país atraviesa un proceso inflacionario, que ha habido aumentos salariales en el sector y que los subsidios -que otorga el gobierno federal- han descendido”. Baridón reparó en que tales circunstancias son entendibles, pero también hay que considerar otras situaciones que se reflejan en una ronda de consultas que hizo el Municipio con las vecinales de Paraná -a través de 4 encuentros de la Mesa de Transporte-, con organizaciones no gubernamentales y asociaciones civiles, entidades de defensores del consumidor, clubes y escuelas, entre otras, ya que son los vecinos los usuarios del transporte y quienes debe evaluar el mismo. “Son tan contundentes las quejas por la absoluta falta de inversión del concesionario. No hubo reunión en donde la principal queja de los usuarios del Transporte Público no sea las prolongadísimas frecuencias que existen entre un colectivo y otro, las que han sido verificadas por la Dirección de Transporte Urbano con distintos puestos de control” señaló el funcionario.“Hay frecuencias que son vergonzosas y reflejan una total falta de inversión”, sentenció el subsecretario al reprochar que “someter a un ciudadano de Paraná al castigo de esperar más de 1 hora, a mi particularmente, como padre de familia y empleador, me genera enorme cantidad de problemas”, a lo que agregó que como profesional del derecho a tenido que defender a trabajadores públicos que no podían llegar a sus trabajos en horario porque tenían que tomar el colectivo. En vez de transporte, pasa a ser una herramienta exactamente inversa”.
