Las medidas de protesta que vienen implementando los productores agropecuarios en Entre Ríos comienzan a agudizar el malestar de otros sectores que, indefectiblemente, se ven afectados por la magnitud del reclamo.Tal es el caso de los trabajadores del Túnel Subfluvial “Raúl Uranga-Carlos Sylvestre Begnis”, quienes en el día de ayer emitieron un comunicado en el que expresaron su intranquilidad por la extensión del reclamo y las consecuencias que ya están acarreando.“Los empleados del Túnel Subfluvial vemos con asombro cómo las entidades agropecuarias se han ensañado con los usuarios de este cruce”, comienza diciendo la nota enviada a EL DIARIO.“No sabemos a qué obedece que, desde hace más de 70 días, se encuentran hostigando e interrumpiendo permanentemente el paso de los vehículos locales y del transporte internacional de Brasil, Uruguay y Chile que utilizan nuestro viaducto”, continúan detallando el escrito.Asimismo, expresan: “Reconocemos el derecho a reclamar que tiene cualquier trabajador, pero no con el sistema que está aplicando el campo”.“Preguntamos: por qué no se hace el mismo corte y hostigamiento a los usuarios del peaje Rosario- Victoria o a Zárate- Brazo Largo; será porque estos peajes privados, que reciben un importante subsidio del Estado, facilitan el cruce de los granos a los puertos de exportación, y el Túnel es un organismo estatal provincial”, sentenciaron. “Esta medida discriminatoria atenta fuertemente contra los ingresos económicos de nuestras deprimidas arcas, poniendo en riesgo los servicios viales a la población que utiliza diariamente el Túnel. Por ello, pedimos a los señores productores agropecuarios permitan el paso de todos los vehículos, por el bien de nuestra comunidad, que es la única afectada con esta medida”, indicaron finalmente desde la Unión del Personal Túnel Subfluvial “Raúl Uranga-Carlos Silvestre Begnis”.PÉRDIDAS. Por su parte, el representante entrerriano de la Comisión Interprovincial del Túnel Subfluvial, Jorge Leal, indicó que la protesta del campo “afecta todo” en esta dependencia, tanto el estado de ánimo de los empleados como la recaudación. En este sentido, precisó que desde que los productores retomaron las medidas, se pierden alrededor de 12 mil pesos diarios.Según declaró a APF, las medidas de los productores que están apostados en la avenida de ingreso “afecta todo, el estado de ánimo y la recaudación”. “El usuario, que se ve impedido de transitar libremente, a veces descarga en el personal del Túnel sus ansiedades”, ya que, cuando liberan la ruta “se genera una demora considerable porque todos quieren pasar enseguida”, narró. Al tiempo que aseguró que el personal de esta dependencia “tiene que soportar gestos o malos tratos”.EL DATO. 12.000 pesos diarios son los que, en cuanto a recaudación, aseguró el funcionario provincial se pierden diariamente “desde que retomaron la medida” los productores agropecuarios. En consonancia con ello, admitió que este dinero “no tenemos forma” de que ingrese por otra vía. “Es una pérdida”, por lo que “tenemos la esperanza que terminado el conflicto, que esperamos que sea pronto, porque esto excede lo normal, la gente que ha dejado de transitar comience a hacerlo y se recuperen esos valores”, reflexionó Leal.Un choque dentro del viaducto causó demorasUn choque entre un camión y dos automóviles en el interior del Túnel Subfluvial Uranga-Sylvestre Begnis provocó un gran congestionamiento de tránsito en la Ruta Nacional 168, durante dos horas de la mañana de ayer jueves. Afortunadamente, ninguna persona habría sufrido lesiones de gravedad, aunque tres automovilistas fueron asistidos por golpes leves. El director del sector entrerriano en el Túnel Subfluvial, Jorge Luis Leal, manifestó en declaraciones a la prensa que el accidente ocurrió a las 8.40 cuando “un camión, de manera imprudente, quiso sobrepasar a otro vehículo y colisionaron cerca de la salida a Santa Fe”. Cabe destacar, que una norma de tránsito establece que en el interior del Túnel está prohibido pasar a otros vehículos. La colisión se produjo cerca de la salida del viaducto, del lado santafesino. Allí, un camión Ford Cargo 1730 con semiremolque, conducido por César Chaparro, oriundo de Concordia y que se dirigía hacia la ciudad de Santa Fe, impactó contra un automóvil Renault Clio, guiado por Martín Beccaría, el que también fue colisionado por un Renault Twingo, conducido por Marcela Iglesias, ya que los dos automóviles viajaban en el mismo sentido desde Santa Fe -donde están domiciliados sus responsables- hacia Paraná. “Una mujer tuvo un importante ataque de nervios por el suceso, pero no pasó a mayores”, dijo y aclaró que sus heridas no revestían gravedad.Asimismo, el funcionario entrerriano remarcó que la “estructura del Túnel no sufrió ningún daño” y sólo hubo daños materiales en los vehículos. El incidente se produjo pocos minutos antes de las 9 de este jueves y los inconvenientes en el tránsito duraron hasta cerca de las 11, por lo que se generaron colas hacia ambos lados de varios kilómetros de distancia. Finalmente, minutos antes de las 11, el tránsito quedaba normalizado en las dos vías de circulación del Túnel Subfluvial que une la capital entrerriana con la santafesina.
